A force, fallait bien que ça finisse par arriver ! La De Tomaso Pantera, je l’ai déjà abordée sous toutes les coutures, et même à plusieurs reprises… Alors du coup, on fait comment maintenant les enfants ? On joue au père castor, et on radote en tremblotant ? Ou on essaye de s’en sortir avec un peu d’impro’ et beaucoup de talent ?! (suite…)
Les bagnoles… certains aiment une marque, d’autres préfèrent une époque, ou encore la technologie, ou bien l’image qu’elle va pouvoir offrir. La passion est peut être la même mais les causes sont nombreuses. Pourtant, un seul élément peut s’avérer commun, et celui là, il peut mettre tous les passionnés d’accord. C’est la symphonie mécanique qui s’échappe de l’échappement… une sorte de signature ! (suite…)
Et les mecs ils pensent que c’est simple ! Vous parler de la lignée des Matra MS, alors que normalement, il faudrait faire un livre pour aborder le sujet (D’ailleurs, plusieurs l’ont déjà fait !) … Oui, mais non. Même si la Matra MS est ce qu’on peut considérer comme une légende du sport auto tricolore, et accessoirement, un orchestre philharmonique mécanique !
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La Ferrari 250 LM aurait pu connaître le même sort que sa grande sœur 250 GTO. Une reine des circuits, un palmarès à s’en faire péter les pistons, la célébrité, le champagne, les putes et la coke… Mais l’histoire en a décidé autrement ! (suite…)
