par Thierry Houzé | 8 mars 2023 | Street
La Shelby Daytona, elle a été développée pour aller mettre la fessée à la Ferrari 250 GTO dans la catégorie GT, pas pour aller chercher le pain ou mener le p’tit dernier à l’école. Pour ça, il faut se rabattre sur une réplique, plus particulièrement Factory Five. Parce qu’avec un Type 65, tu peux débarquer chez tes beaux parents en Shelby Daytona… et ça c’est quand même la classe ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 juillet 2022 | Street
Depuis quelques années, la mode est au restomod, au backdating et chez les constructeur, au revival… sauf qu’avec la Radford Lotus 62-2, on est sur un truc un peu différent. En effet, si son ancêtre Lotus 62 était destinée exclusivement aux circuits, sa descendante elle, est venue pour chauffer les routes et montrer que, plus de 50 ans plus tard, light is right is not dead ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 avril 2022 | Street
Il y a d’abord eu le Big Bang… puis les dinosaures et ensuite la Ford Mustang. Après, les plus excités ont pu se défouler sur la Shelby GT350, puis la Shelby GT500 mais seul Carroll a eu l’honneur de s’amuser au volant de la plus démoniaque d’entre toutes… la GT500 Super Snake. Un monstre unique et aujourd’hui sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 février 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Si je vous parle de Pascal de PN Classic, vous penserez surement aussitôt à Vintage Mecanic… et vous n’auriez pas tort, car il fait partie de l’équipe des rois de la tôle et de la mécanique. Mais au delà de son rôle d’expert, Pascal est aussi et surtout, un passionné hors pair… qui méritait bien d’être confronté à notre, maintenant envié, #Petrolhead !
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par Thierry Houzé | 10 janvier 2022 | Racing
Carroll Shelby a marqué l’histoire de l’automobile sportive américaine. Au delà d’avoir remporté les 24h du Mans en 59 en tant que pilote puis ensuite avec sa propre écurie en engageant ses Daytona et des Ford GT40, il a aussi vendu ses propres voitures et a même monté son propre championnat au sein de la CanAm… (suite…)
