par Thierry Houzé | 15 mars 2016 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Si un jour on m’avait dit qu’une Ford GT40, véritable mythe mécanique, foulerait De l’essence dans mes veines, qui plus est dans sa livrée Gulf et en exclusivité… je pense que je n’y aurai pas cru ! Mais ça c’était avant… avant de faire la rencontre de Julien ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 juin 2015 | Racing
Vous aimez Spa ? Et la GT40 ? Aussi ? Alors réalisons une expérience, rendons nous sur le 1er afin d’y poser la seconde lors d’une épreuve du Classic Endurance. Une caméra en inboard permet de profiter de l’ambiance, qu’elle soit physique ou sonore… Voilà, plein les yeux, plein les oreilles ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2015 | Racing
Le Mans a fait rêver tous les constructeur. Y remporter les 24h c’était, et c’est toujours, la gloire assurée. Surtout à l’époque où les GT y régnaient. Pas de protos, mais des caisses qui pouvaient quasiment venir par la route, remporter la course et repartir comme elles étaient venues ! Epoque qui a vu naitre les légendes de la route… (suite…)
par Thierry Houzé | 5 juin 2024 | Street
J’viens de me rendre compte qu’aux USA, il est plus simple de trouver une De Tomaso Pantera modifiée plutôt que d’origine. De quoi filer la chtouille au premier puriste venu qui réagira avec un « Bah c’est comme les Golf GTi chez nous ! »… Oui Kevin, si ce n’est que là, on ne parle pas de Golf mais de Pantera, la plus américaine des sportives italiennes… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 mai 2024 | Street
Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l’excès. Excès de largeur et excès de puissance. Ah il était comme ça Willy Koenig, il aimait en faire trop, que ce soit derrière un volant ou avec une clé de 12. Et c’est surement pas cette Mercedes 560 SEC Koenig Specials, ni son kit large et encore moins le compresseur qu’elle cache sous son capot qui diront le contraire ! (suite…)
