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Low Volvo 240… « Turbobrick » en Airlift

Low Volvo 240… « Turbobrick » en Airlift

par Thierry Houzé | 31 décembre 2013 | Street

J’adore les Volvo… Un potentiel caché derrière un profil de déménageur… Souvent taillé à la serpe, du moins pour les modèles jusqu’à fin 90, il faut cependant se méfier… certains rugbymen courent vite… très vite !

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356 Speedster Replica sur Airlift… Virus contagieux !

356 Speedster Replica sur Airlift… Virus contagieux !

par Thierry Houzé | 12 décembre 2013 | Street

 Si vous suivez les articles, vous devez donc savoir la portée de la 356 au niveau de ma passion auto. Mais celle là… elle atteint les sommet, « l’Himalaya automobilesque ». Un seul mot, sublime !

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’62 Chevrolet Impala SS cab’ en LS3 – Black Bedy…

’62 Chevrolet Impala SS cab’ en LS3 – Black Bedy…

par Thierry Houzé | 9 août 2023 | Street

J’sais pas vous, mais moi, quand je vois une Chevrolet Impala SS des 60’s, d’autant plus un cab’, j’ai de suite envie de me mettre du bon son à la sauce West Coast. Un « Nuthin’ but a G Thang » pour cruiser en compagnie de Dre et de Snoop Dogg. Ca vous branche ? Allez, on part à Compton… (suite…)

’51 Mercury Eight Custom : Blanc’s Buggy

’51 Mercury Eight Custom : Blanc’s Buggy

par Thierry Houzé | 12 juillet 2023 | Street

Chaque culture a ses codes et ses bases privilégiées. Prenez le hot rod, le classique, c’est le Ford 32. Dans le custom, elles sont plus nombreuses, Chevy Bel Air ou Impala, Ford Shoebox, Lincoln Continental ou celle qui débarque sur DLEDMV, la Mercury Eight. Et celle là, appelez la Blanc’s Buggy… (suite…)

Chevrolet 210 2 Doors Sedan de 1957 en LS1 – Tout ça pour une ceinture…

Chevrolet 210 2 Doors Sedan de 1957 en LS1 – Tout ça pour une ceinture…

par Tim | 2 avril 2021 | Street

Oh une Bel-Air de 1957 c’est une super caiss… Eh non ! C’est pas une Bel-Air. C’est une 210, m’enfin « Two-Ten » si vous voulez faire le connaisseur. Surtout que cette 210 n’a rien à envier à sa grande sœur en talons, car elle, elle à un cœur gros comme ça ! Présentations… (suite…)

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