Quand quelqu’un prononce le mot Passat break, je ne sais pas pourquoi je m’ennuie déjà. Enfin si je sais pourquoi. Parce que ce sont des caisses chiantes. Pas moches, pas mauvaises mais pas de quoi se les claquer par terre non plus. Manque un petit grain de folie quoi. Mais il n’en faut pas beaucoup pour lui rendre sa dose de pompelup ! (suite…)
S’il y a bien une voiture qui met tout le monde d’accord chez les alfistes c’est la Giulia Sprint, appelée plus communément un « Bertone ». Et croyez moi parfois c’est loin d’être évident. Certains ne jurant que par le Busso, d’autres que par les transaxle, et d’autres les deux en même temps ou rien. Et je ne vous parle même pas des hérétiques qui roulent en Alfa dites « modernes » !
Il y a quelques semaines, se déroulait au château de Chantilly ce qui se fait de plus beau en terme de beauté et d’élégance automobile. Et si la coutume dit que plus c’est long, plus c’est bon, « De l’essence dans mes veines » y était… et ce, grâce au talent de Germain Durand. (suite…)
Ouvrez grand vos esgourdes, le GTV6 qui suit va vous emporter dans le monde merveilleux du Busso. Pas besoin de grosses jantes, de airride, de peinture qui claquemouille sa race. Juste un GTV6 et une ligne faite maison. À ceux qui doutent encore que le Busso est un des meilleurs moteurs au monde, écoutez donc ça ! (suite…)
C’est fou l’effet que peut avoir un Karmann Ghia sur moi. Moi qui n’ait pas forcément un penchant prononcé pour les productions allemandes, à moins qu’elles soient houblonnées et qu’on puisse en boire des pintes. Ses lignes rondouillardes, ses hanches de pin-up des années 50, j’en suis raide dingue !
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