Cette réaction, on la doit à Tim lorsque je lui ai posté l’album des photos signées par le talentueux Julien Froc. En même temps, une Lamborghini, déjà à la base, c’est comme une bonne fessée, ça laisse des traces ! Mais alors la Diablo, qui plus est une Ph2 VT Roadster… elle ferait passer n’importe quelle nympho pour une bonne soeur… Attention, la bête est sur DLEDMV ! (suite…)
Dans les années 90’s, toutes supercars qui se respectent devaient confirmer sa sportivité sur la piste. Toutes, sauf Lamborghini… La marque, en proie à des difficultés financières cherchait d’abord à sauver sa peau avant d’aligner sa Diablo GT1 en course ! Pourtant, en 96, Lambo y a pensé… (suite…)
Quand 2 monuments de chez Lamborghini se rencontrent. D’un côté, Valentino Baldoni, rentré apprenti mécano, il passera toute sa carrière à Sant’Agata pour finir pilote d’essai en chef, et de l’autre, la Diablo GT, l’ultime version route à peine civilisée qui devenait GTR sur la piste ! (suite…)
Aston Martin la semaine, Lamborghini le week-end ! Vous savez c’est comme ces bikers américains, qui sont avocats ou banquiers la semaine et qui jouent les rebelles en Harley le week end. Aston, c’est le costard, et Lambo, c’est les tatanes dans la gueule ! Mais les 2 ont ce point commun de faire de vous des hommes, des vrais. Surtout une brute, sauvage et quasiment indomptable comme la Diablo SV ! (suite…)
