par Thierry Houzé | 23 octobre 2018 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Il y a des personnes, vous avez beau les croiser 20 fois, elles ne vous marquent pas… Avec Fred, il a suffit d’une fois et le feeling est passé aussitôt. En même temps, s’il en est un qui est abreuvé à l’essence, c’est bien lui. Peu importe le nombre de roues, tant qu’il y a un moteur et que ça se pilote, vous pouvez compter sur lui ! Présentation…
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par Thierry Houzé | 15 octobre 2018 | Street
Quand on veut se faire un projet piste, généralement, on se tourne vers un truc fiable et où on peut trouver des pièces sans trop se faire chier. Puis vue que la caisse va quand même prendre sa race, autant faire en sorte de pouvoir faire en sorte que chaque sortie ne coute pas un blinde… Ou alors on s’la joue à la rebelle ! Et l’Alfa 164 Q4 est idéale pour ça… et en plus, elle a un Busso ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 septembre 2018 | Exclu DLEDMV, #Petrolhead
On bouge, on change, on apporte de la nouveauté… Ouais, en bientôt 5 ans DLEDMV a bien grandi ! Et justement, devant le succès rencontré par notre rubrique #Drifteur, on s’est dits qu’il n’y avait pas que les drifteurs qui avaient de l’essence dans leurs veines. Ah ouais, des petrolheads, y’en a un peu partout, et notre rôle va être maintenant d’aller les chercher et de vous les présenter… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
On a beau dire, mais elle nous marque celle là ! Le permis fraichement en poche, le moment est venu de faire le choix, celui de notre 1ère voiture… Elle n’est peut être pas neuve, ni blindée des toutes dernières technologies, mais au moins, elle a l’avantage de nous offrir la liberté, enfin, au moins le temps d’un plein ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 mars 2018 | Street
Ferrari 275 GTB… Rien que ce nom suffit à exciter les petrolheads. Une de ces pépites des années 60’s, époque où la simplicité des lignes, tracées d’abord dans un but d’efficacité aérodynamique en compétition, suffisait à rendre les voitures tout simplement belles. Et celle qui suit n’est pas n’importe quelle 275 GTB puisqu’il s’agit de celle du boss himself ! Non, pas celle d’Enzo, mais celle de Battista « Pinin » Farina. (suite…)
