La Toyota 2000 GT, c’est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être… Enfin, n’entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous faire dresser chaque poil que peut compter votre corps ! Parce que ça, la frêle et exotique sportive nipponne, elle sait bien le faire. (suite…)
La 2000 GT aura connu une très courte carrière sportive. Surtout qu’elle ne s’est déroulée quasiment que sur l’archipel. Sauf pour un écurie américaine, qui a cru bon d’engager la voiture en SCCA. Ecurie d’un certain Carroll Shelby…! (suite…)
Vous pouvez être considéré comme le king du parking au volant de votre RX7. Déposer tout engin roulant une fois le cul posé sur le cuir de votre R35. Faire votre Bad Boy dans votre R32 RHD, ou vous la jouer rapide et furieux dans votre Supra MK4… Mais jamais vous n’aurez la classe de celui qui se promène en Toyota 2000GT ! (suite…)
L’histoire est faite d’anecdotes et de choix… Comme ce jour où Nissan a décidé au dernier moment de laisser tomber le projet d’un coupé sportif né sous le crayon d’Albrecht « Graf » Goertz avec un châssis étudié par Yamaha. Projet que rachètera Toyota en recherche d’image… Et qui deviendra la 2000 GT ! (suite…)
