Ah, celle là, elle devrait en fâcher pas mal… C’est malsain vous avez remarqué ?! On se délecte à l’avance des hatters qui vont venir déverser leur théorie restrictive et nous expliquer que « non, vraiment non » ! Il n’empêche que cette Porsche 911 elle embarque dans son sac à dos, non pas un Flat aircooled, encore moins un V8 débordant de couple, mais un roturier et japonais K20 Vtec accompagné d’un turbo… (suite…)
La mode des trackcars bat son plein ! Puis autant le reconnaitre, à plus d’1 million le bout, le business des jouets de milliardaires est très lucratif. L’objectif, lâcher les ingénieurs sur un projet no limit qui doit montrer tout le savoir faire, même si pour cela, il ne pourra que rouler sur circuit. Et après Ferrari, McLaren ou encore Aston Martin, c’est au tour de Brabham de rentrer dans la danse ! (suite…)
Si Batman avait été français, il aurait pu se trimbaler au volant d’une 4L dont le pot d’échappement aurait craché quelques flammes histoire de faire genre ! Mais non, Batman est né de l’autre côté de l’Atlantique… et là bas, un super héros se doit de rouler dans un truc qui a du style. Donc oubliez la banale 4L et place à la Batmobile ! (suite…)
Elle ne fait « que » 235 ch ! Ne chausse qu’en 17’… et un novice qui la croiserait sur la route pourrait croire qu’elle se rend à un concours tuning sur le parking du supermarché du coin ! Pourtant, la Mercedes 190 2.5 16 Evo II, elle est pas là pour rigoler, au contraire… son truc à elle, c’était la course, la course et éventuellement, la course ! (suite…)
Pour être tout à fait honnête avec vous, je ne connaissais pas cette auto avant de tomber sur cette vidéo. Moi qui suis pourtant fan d’italiennes, mais beaucoup moins de Formule 1. Par contre s’il y a bien un langage que je comprends très bien, c’est celui du V8 ! Et pour ceux qui ne connaissent pas, je vais vous raconter brièvement la petite histoire de la grande Lancia D50… (suite…)
