par Thierry Houzé | 9 septembre 2023 | Street
C’est marrant comme une caisse peut devenir subitement intéressante. La Golf Rallye, il y a encore une grosse dizaine d’années, personne n’en voulait. Puis y’a eu l’apparition du bonus Youngtimer qui a fait de cette caisse que presque personne n’aimait – en dehors de quelques fans de tuning – un pur collector à la côte délirante ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 septembre 2023 | Street
Aux states quand t’es cool et que tu kiffes les caisses, tu dois alors forcément avoir un hot rod dans ton garage. Cherchez pas, là bas, c’est une tradition. L’avantage c’est que vous avez le choix des bases, de la Mercos 170 S aux Jaguar MkV ou SS Cars en passant par une Alfa Romeo de 1938, une Ferrari Daytona ou une Miata…! Mais bon, celle qui met tout le monde d’accord, ça reste bien entendu la Ford 32… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 septembre 2023 | Street
Bon le but du swap c’est de mettre des watts en changent le moteur de sa caisse. Généralement, t’y colles un gazier plus copieux, plus puissant et surtout, qui n’était pas proposé d’origine. Sinon c’est pas drôle, ou alors autant acheter la bagnole direct ! Eh bien là, ils ont collé le 3.3 Turbo d’une 930 sur une 911 Carrera 2.7 de 75… (suite…)
par Thierry Houzé | 23 août 2023 | Street
Vous savez quoi, si BMW avait eu la bonne idée de flanquer un logo GTi sur sa 2002 Tii, c’est surement elle qui aurait lancé la mode. Car n’en déplaise aux talibans, la petite berline allemande possédait toutes les qualités sportives pour rafler la mise et devenir une base aussi sympathique que la voiture du peuple… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 août 2023 | Street
La Ford GT40 MkII, c’est celle qui est allée botter l’cul des sportives italiennes dans la Sarthe en 66. C’était avec Carroll Shelby dans les stands et avec Bruce McLaren et Chris Amon derrière le volant de celle qui allait monter sur la plus haute marche du podium. 60 ans plus tard, Superformance continue de faire vivre la légende… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 août 2023 | Street
La venturi 400 Trophy, comme son nom l’indique, elle est née pour la course. Mais pour les clients les plus exigeants, il suffisait de lâcher un p’tit paquet de billets en plus pour avoir la même mais en street legal. Sur les 73 Venturi 400 Trophy produites, 10 passeront en mode « route »… et sur ces 10, une vient poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)
