Duo de BMW E36 touring – Break down !

Duo de BMW E36 touring – Break down !

Quand on roule en BMW E36, que ce soit coupé, berline ou touring, et qu’on veut lui donner de la gueule, il n’y a qu’une solution, la seule, l’unique… le kit M3 ! Ne cherchez pas pas, ça marche sur toutes les E36, qu’elles soient mazout, rouillées, fushia… ou comme ici, avec ces 2 touring. (suite…)

Audi TT – « LOWESTT »

Audi TT – « LOWESTT »

Le TT a le moteur entre 2 essieux ! Encore trop jeune, il sombre doucement dans la beaufattitude. C’est le prix à payer pour toutes ces caisses qui deviennent accessibles avant de devenir cultes et raviver la flamme des petrolheads que nous sommes. C’est une étape à la con, mais il faut passer par là… sauf pour Frank, qui s’en tapent un peu de tout ça… (suite…)

BMW 525E E28 BBS – Basic Static !

BMW 525E E28 BBS – Basic Static !

L’E28 c’est un peu comme les Bratwurst, on en bouffe un peu à toutes les sauces. Mais est-ce ce serait pas ici la base d’une bonne béhème… D’ailleurs est-ce que ce ne serait pas là, la base du stance tout court ? (Une E28 avec 4 BBS, pas les Bratwurst hein…)Pour la peine, on vous offre une exclu gratos !  (suite…)

Audi 80 Cab… RS2 ! Sortez couverts…

Audi 80 Cab… RS2 ! Sortez couverts…

Ha le soleil, des fois il tape fort, très fort ! Et quand on roule en cabriolet, il se peut qu’on passe en surchauffe… Alors on se met à délirer, imaginer des trucs totalement irréalisables, farfelus… Si, comme ce gars qui roule en Audi 80 Cab et qui se dit « Tiens, si je mettais un bloc de RS2 sous le capot de mon bout de tôle »… Voyez l’genre de délire quoi…?! Bon, sauf que lui, il l’a fait ! (suite…)