Chez Pennzoil, on fabrique de l’huile de synthèse, on aime le sport auto et tout ce qui peut faire le show. La marque n’est pas inconnue des aficionados de Nascar, Indycar, de Baja ou de Dragster. Ha ouais, c’est rock’n roll tout ça… Et chez Pennzoil, quand on fait de la pub, faut que ça fume ! Et c’est le cas de leur dernier épisode de Joyride, avec un Viper ACR en mode furie ! (suite…)
Voila un truc pas banal ! Tandis que les drifteurs ont une certaine affection pour les Jap’s et les BM, Margaritis Katsanidis a décidé de ne rien faire comme les autres. Sa monture est une Alfa 75 V6 à qui il a greffé non pas un, mais deux turbo ! C’est Giuseppe Busso qui doit se retourner dans sa tombe… Pas banal je vous dis. Mais après tout, why not ? (suite…)
J’aurais pu effectivement trouver un titre à base de feta et d’huile d’olive, surtout que le printemps a enfin pointé le bout de son string et que la salade ça va bien avec le barbeuc. Mais on va se contenter de jeter un œil à l’Escort Mk2 bien énervée de Georges Souflaris ! (suite…)
Bon c’est sur que si vous ne connaissez pas le gazier c’est comme si je vous disais que Jean-Claude Broutard fait un bon cassoulet… Donc on parle de drift, mais pas de course à proprement parler. Les caisses de drift sont surement celles sur lesquelles l’on peut le plus s’éclater en terme de préparation et de style. A l’image de la RX-7 de Mike Whiddett ! (suite…)
Vous connaissez ma théorie sur le drift maintenant non ? Allez, je veux bien la répéter une dernière fois pour les retardataires… Mais pour moi, le drift est né en Europe, en rallye ! Les japonais, n’ont fait que le sortir des spéciales pour le rendre plus fun sur la route. Et vous savez quoi, ce n’est pas l’Opel Kadett GTE qui arrive qui vous dira le contraire ! (suite…)
