2005 Ferrari 575 Superamerica HGTC – Les ch’veux au vent !

2005 Ferrari 575 Superamerica HGTC – Les ch’veux au vent !

Quand tu t’appelles Ferrari, tu peux imaginer le gadget que tu veux, le coller à une de tes caisses, en faire une série limitée et la vendre avec un prix à 6 chiffres et les gars vont même se battre pour l’avoir dans leur garage. Ca a été le cas de la Ferrari 575 Superamerica avec son toit qui s’ouvrait en se retournant… Ouais, dit comme ça, ça parait bizarre. Mais à voir, ça l’est encore plus ! Enfin bref, si vous aimez être décoiffé avec un engin de plus de 500 ch, c’est en dessous que ça se passe… (suite…)

LaFerrari Aperta – Watts à l’italienne

LaFerrari Aperta – Watts à l’italienne

Vous seriez prêts à mettre 10 millions de dollars dans une bagnole ? Non mais je veux dire, si vous les aviez ! Faut croire que ça effraie pas tout le monde, puisque c’est le prix qu’a atteint aux enchères la dernière des LaFerrari Aperta mise en vente en 2017. Alors pour bien être sûr de ce que vous achèterez, je vous fais faire le tour ! On sait jamais…

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Ferrari 500 Superfast… Chez DLEDMV, on aime aussi la poésie !

Ferrari 500 Superfast… Chez DLEDMV, on aime aussi la poésie !

Si Enzo Ferrari n’était ni un spécialiste de la communication, ni un expert de la vente et qu’il imaginait toutes ses voitures avec le même esprit de compétition, il savait quand même c’qu’il faisait et comment il fallait le faire ! Quand il a voulu vendre des voitures aux USA, il s’est pas posé 10.000 questions… Et pour leur montrer de quoi il était capable, il a fait la Ferrari 500 Superfast ! (suite…)

Ferrari 308 GTSi by Carobu – Caprice à l’italienne

Ferrari 308 GTSi by Carobu – Caprice à l’italienne

Aujourd’hui, c’est Ferrari ! Je vous raconte l’histoire d’une 308 GTSi ! La 308, c’est loin d’être la plus populaire des italiennes au cheval cabré, mais avec quelques astuces beauté façon DLEDMV, on peut rapidement transformer une caisse timide en quelque chose de vraiment sympa. Spoiler, on va parler prépa moteur, jantes agrandies, et combinés réglables. Aller, Andiamo !

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’75 Ferrari 308 GT4… La classe !

’75 Ferrari 308 GT4… La classe !

Le vilain petit canard de Maranello, c’est elle. Ferrari sera si peu sûre de sa réussite qu’il la badgera Dino à sa naissance avant de la reconnaitre officiellement trois ans après sa sortie. Pourtant, la Ferrari 308 GT4 n’allait pas usurper le cheval cabré qui ornait ses flancs… au contraire, c’est surement celle qui allait oser le plus bouleverser les codes ! Et encore plus pour celle qui arrive… (suite…)