par Thierry Houzé | 13 novembre 2017 | Street, Exclu DLEDMV, Meeting, Racing
Comme chaque année, le temps d’un week-end, Lyon devient la capitale de la vieille ! Ca fume, ça pète, ça tache la moquette, ça couine, ça grince, et on se décrasse la rétine à grand coup de carrosseries rutilantes, de cuir tannés et chromes étincelants. Oui, ces vieilles carburent à l’essence et chantent des symphonies mécaniques en pistons majeurs. C’est à Epoqu’Auto que ça se passe… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 novembre 2017 | Street
Modifier une BMW E30 et réussir à faire original, c’est un peu comme trouver du couple sur un Vtec ou de dire qu’un mazout est sportif… Ouais, c’est très compliqué ! Pourtant, la E30 qui arrive a réussi a sortir du lot tout en restant d’une sobriété déconcertante… Oui, madame a décidé de se chausser en Italie, et ça, ça peut faire toute la différence ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 novembre 2017 | Racing
Elle n’a jamais gagné au Mans… juste accroché 2 deuxièmes place. Mais on s’en fout ! La Ferrari 330 P4 est née sur une période charnière du sport auto. A cheval (Cabré ?!) entre les sportives routières qui courraient le week-end et les protos qui avaient perdu une certaine grâce au profit de l’efficacité absolue. Elle, en plus d’aller vite, elle était juste magnifique ! (suite…)
par Julien Vidal | 10 novembre 2017 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
A moins que vous n’ayez été dans le coma depuis 5 ans, vous savez que le marché automobile se fait grignoter jour après jour par les S.U.V. telle une biscotte tombée coté confiture par les rats. Les « Sport Utility Vehicle » ou « Super Ugly Vehicule ». Des espèces de grosses bagnoles hautes sur pattes censées donner de la contenance et faire grossir la taille du pénis de tous ceux qui en achètent… Enfin parait-il. Parce qu’à part ça je vois mal pourquoi ça se vend ces machins… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 novembre 2017 | Fun & Delire, Racing
Quand on regarde les F1 actuelles, on se dit que si on fait abstraction de la technologie et de la mécanique, finalement, elles n’ont pas tant évolué. Bien entendu, elles se sont affinées, on voit que les appuis ont évolué au rythme de l’aérodynamisme, mais la forme dans sa globalité, elle n’a pas bougé. (suite…)