Un V8 Ferrari, d’origine, ça chante ! Un son rauque, qui s’éclaircit et hurle sa rage, au fur et à mesure qu’il monte dans les aigus, rythmé par l’aiguille du compte tour qui se rapproche de la zone rouge, souvent perchée à un régime élevé. Alors la même chose, préparé et libéré… Effectivement, ça fout le frisson !
Ce serait celle ci, la F40 ! La fabuleuse 40. Censée fêter les 40 ans de la marque de Maranello, elle sera le plus bel hommage que le Commendatore laissera en guise de testament… Une passion, une fierté, une telle envie d’être le meilleur, qu’elle poussa Enzo à voir en elle la plus aboutie de ses créations !
J’ai eu, il y a quelques temps, un petit débat entre passionnés concernant la marque au cheval cabré. « Une vraie Ferrari, ça doit être atmosphérique »… Atmos-féérique plutôt ! Mais voilà, la nouvelle California, qui débarque à Genève, va faire l’affront de recevoir sous son capot, une sur-alimentation ! Le débat va de nouveau s’animer… (suite…)
Pour vivre avec mon temps je dirais que cette voiture est : « AMAZING ». Aujourd’hui devenue idole, elle marquait la date d’anniversaire des 40 ans de Ferrari. Commercialisée juste avant la mort d’Enzo Ferrari, pour certain c’est LA Ferrari ultime. Directement sortie des usines Italiennes, c’était une voiture de course homologuée pour la route… tout simplement dément ! La Ferrari F40…
