’76 Porsche 911 S devenue RSR 3.8 – Une grenouille sous emphet’ !

’76 Porsche 911 S devenue RSR 3.8 – Une grenouille sous emphet’ !

Si aujourd’hui on a mystifié la Porsche 911, c’était encore loin d’être le cas lors de sa sortie en 64. Avec 130 ch sous le capot, y’avait pas de quoi exciter les fans… Pour ça, il va falloir attendre octobre 66 et l’arrivée de la Porsche 911 S… un S qui allait presque tout changer mais surtout, servir de tremplin à un gamme qui allait devenir RS mais aussi RSR… (suite…)

Porsche 911 GT1 Straßenversion – Aucun compromis !

Porsche 911 GT1 Straßenversion – Aucun compromis !

Développer une caisse de course à partir d’une version routière, une stradale, jusqu’à là, c’est grosso modo l’histoire du sport auto. Si ce n’est qu’à la fin des 90’s avec l’homologation des GT1, ça va être le contraire. Ce sont les voitures de course qui vont descendre dans la rue et donner naissance à des supercars juste délirantes comme la Porsche 911 GT1… (suite…)

’94 Porsche 993 Gunther Werks – Parce qu’il n’y a pas que Singer…

’94 Porsche 993 Gunther Werks – Parce qu’il n’y a pas que Singer…

Quand t’entends le nom de Gunther Werks, tu dois t’attendre à voir arriver le sosie du père Noël en claquette chaussette avec un seau de bière dans une main et un plat de choucroute dans l’autre. Eh bien tu peux commencer à réviser tes clichés. On part en Californie et chez Gunther Werks on se charge de reconstruire les Porsche 993 pour les rendre encore plus sexy et violentes… (suite…)

’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !

’70 Porsche 914-6 Mitcom Chalon – La 914 Slant Nose !

En 69, avec la 914 Porsche a voulu faire une sportive économique et rendre son logo accessible. Avec la 914-6, Porsche a voulu proposer une… vraie Porsche, performante et efficace. Mais il faut croire que les fans n’en ont pas voulu. Trois ans plus tard, Porsche revoyait la copie. A la fin des 70’s, Mitcom proposait une vision toute particulière de la 914, la Chalon, avec une face avant inspirée de la 935… (suite…)