A croire qu’il y a des gars qui ne savent pas quoi faire pour devenir le King du parking. Surtout lorsque ça se passe en Angleterre ! Non, c’est vrai… Les anglais, en matière de modification, il n’y a pas grand chose qui les arrête… Heureux peuple qui peut de targuer d’immatriculer et de faire rouler à peut tout et n’importe quoi ! Même un lance flamme…
Ouais, elle est loin l’époque de La Fontaine et de ses fables… Enfin, on les apprend toujours à nos mômes, mis à part qu’elles ne sont plus forcément adaptées à notre génération. C’est vrai, dans le lièvre et la tortue, il fallait une morale, un truc qui fasse que les règles étaient quand même respectées. La tortue se trainait le cul et le lièvre faisait son kéké ! Plus aujourd’hui… (suite…)
Pour cet article je me sentirais bien de vous faire une présentation à la Julien L******, animateur de grand talent qui passionne surtout nos grands-mères quand arrive l’heure du souper (you see ouate aye mine de crayon ?). Top ! Je suis une légende américaine, produite encore maintenant par une grande marque automobile mondiale qui commercialisa la première auto à grande échelle…
La course auto a cela de fabuleux… De temps en temps, au milieu des voitures, au fil des saisons, on voit débarquer un Ovni, un engin si bien né qu’il écrase sa catégorie, bouffant tout sur son passage … A tel point que les instances sont alors obligées de modifier ou de revoir le règlement pour redistribuer les cartes ! La Capri Zakspeed fut l’une d’entre elles. (suite…)
Le muscle car par définition, la Mustang Boss 302. Elle n’aura existé au catalogue que durant 3 années, 69, 70 et 71, changeant d’apparence pour chaque millésime. L’appellation refera son apparition en 2012, mais dans un simple but commercial. Parce qu’à la fin des années 60, une Boss 302 était purement et simplement homologuée pour courir le nouveau championnat Trans-Am.
