À Maranello on aime bien claquer du chrono et faire chavirer un peu du boule la production la semaine. Mais à Maranello on aime aussi prendre femmes et enfants pour partir en week-end à Portofino une petite paire de Prada sur le pif et aux pieds. La bien nommée 456 GT c’est la familiale selon Ferrari ! (suite…)
Qui se risque encore à concevoir et fabriquer du 12 cylindres aujourd’hui se heurte aux lobbies écolo-bobo-mangeurs-de-quinoa-je-roule-en-prius. Ferrari fait partie des premiers… Et des derniers irréductibles du 12 à plat. En témoigne cette furieuse 512 BB LM ! (suite…)
Dire que certains les laissent dormir soigneusement sur d’épaisses moquettes, dans des garages de verre, à l’ambiance climatisée, ainsi qu’à l’hygrométrie régulée ! Hé bien pas chez les frappés de chez Tax The Rich ! Une caisse c’est fait pour hurler, pour prendre sa race et ruiner de la gomme… Même une F40 GT ! (suite…)
La 914, c’est le caillou dans la chaussure de Porsche. Echec pour les uns, VW pour les autres, elle a eu beaucoup de mal à revendiquer le blason qui orne son capot ! Même son bloc central arrière et l’arrivée du flat 6 n’y ont pas changé grand chose… Heureusement le temps est passé par là, pour finir par lui faire enfin gagner ses lettres de noblesse ! (suite…)
