’89 Saab 900 S – AAaahhhh les suédoises…

’89 Saab 900 S – AAaahhhh les suédoises…

Saab, c’est la marque premium des rebelles des 80’s mais qui en vieillissant, se sont mis à porter charentaires et pantalons en velours, accompagnés de la moustache et d’une calvitie partielle, pendant qu’ils lisent des essais philosophiques sur l’ascension du communisme, en buvant du thé bio vendu en commerce équitable tout en écoutant les Stones, parce que le rock ça fait bad boys !  (suite…)

Peugeot 309 GTI – L’autre GTI…

Peugeot 309 GTI – L’autre GTI…

Chez Peugeot, maintenant que la 205 GTI est devenue une pièce de musée au grand dam de tous les fans (dont je fais partie), c’est la 309 GTI qui commence à faire les frais de la yougtimerite aiguë. J’ai dit « commence » ? Ah non c’est vrai ça fait un petit moment déjà. En tout cas ce qui est sûr, c’est que les 309 GTI se font de plus en plus rares. Alors quand on en croise une aussi clean que celle-ci on est obligés de la partager avec vous… (suite…)

Youngtimer… C’est pas ma guerre !

Youngtimer… C’est pas ma guerre !

Eh ouais, si vous êtes un habitué de nos conneries, vous savez que parfois, on aime bien se faire fouetter et flageller, nus, à grands coups de chaine de distribution. Et aujourd’hui, je vais probablement (encore) me mettre toute la communauté Youngtimer à dos… M’enfin, est-ce réellement une grosse perte ? J’en doute ! (suite…)

Hillclimb Monster : BMW M3 E30 en 2JZ… 1300 ch à dompter !

Hillclimb Monster : BMW M3 E30 en 2JZ… 1300 ch à dompter !

Si vous vouliez un truc de porc, vous allez avoir un truc de porc ! Cette M3 E30 est tellement violente qu’elle ferait passer Brock Lesnar pour une danseuse en tutu. Elle signe l’asphalte de 2 grosses traces noires pendant que Vidar Jodahl doit négocier des mains, des pieds et des fesses, avec la bête, pour essayer de rallier l’arrivée. Oui cette M3 E30 embarque une 2JZ… shooté à plus de 1300 ch ! (suite…)

C2 VTS Swap 3S-GTE – Puce excitée !

C2 VTS Swap 3S-GTE – Puce excitée !

La Citroën C2. La citadine de la marque aux chevrons. Un style passable, des moteurs corrects. Sympa, mais pas de quoi faire vibrer les escalopes de votre passagère. Du coup, on retourne en Russie. Ouais, là-bas ils n’ont pas hésité à faire un swap de la mort et un châssis-transmission de porc ! Voyez plutôt.
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