Greg’s Daihatsu Charade – Mon tout est un pétard !

Greg’s Daihatsu Charade – Mon tout est un pétard !

Mon premier veut dire oui en russe…. Mon second veut dire toujours oui, mais en allemand. Enfin mon troisième est le 1 en japonais… Mon tout est une Charade ! Oui, vous avez deviné (Bah, vous avez lu le titre aussi !). La Daihatsu Charade, celle de Gregoire. Et vous vous doutez que si elle était d’origine, j’aurais eu du mal à savoir c’que j’aurais pu vous raconter. Mais celle là, pour finir sur De l’essence dans mes veines, elle est une peu spéciale… beaucoup même ! (suite…)

Hillclimb Monster : VW Polo 16v… Fourmi aux hormones !

Hillclimb Monster : VW Polo 16v… Fourmi aux hormones !

C’est dans ce genre de situation qu’on se rend compte que certains petits bouilleurs, une fois shootés et bien gavés, peuvent dévoiler un potentiel insoupçonné. Prenez cette p’tite Polo et son 1.6l. A la base, y’aurait de quoi  s’prendre une bonne fessée par sa voisine au volant de sa Twingo flambante. Mais là, une fois shootée, elle tourne à plus de 10.000 et passe la barre des  250 bourrins ! (suite…)

Hillclimb Monster : Une 205 bien excitée !

Hillclimb Monster : Une 205 bien excitée !

Colin Chapman disait :  » Light is right ». Pour ceux qui ne captent pas un mot d’anglais ça veut dire un truc du genre la légèreté c’est bien. Enfin je crois, je ne capte pas un mot d’anglais. En tous cas l’équipe de Patrick Hedinger a compris la formule et l’a appliquée bien comme il faut sur leur 205. Parce que la puissance c’est cool mais ça ne t’aide ni a freiner, ni a tourner !

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’73 Opel Manta : Muscle Car européen…

’73 Opel Manta : Muscle Car européen…

Bon, que les choses soient claires dès le début, l’expression Muscle Car, c’est le marketing d’Opel qui se paluchait dessus dans les années 70’s. Oui, y’avait une tendance américaine, alors on s’est dit que si ça marchait chez eux, il n’y avait pas de raison que ça ne le fasse pas de notre côté de l’Atlantique… M’enfin, Muscle Car version européenne quoi… Du coup, l’Opel Manta, elle recevait un 4 cylindres de 1200 cm3… Une expression j’vous dis ! (suite…)

Epoqu’auto 2K18 : 40 ans et toutes ses dents !

Epoqu’auto 2K18 : 40 ans et toutes ses dents !

Ça se tenait à Lyon, du 9 au 11 Novembre. Donc les Lyonnais n’avaient pas d’excuse. Surtout que le dimanche était un jour férié. Et visiblement ils étaient au rendez-vous. Un parking collection plein à craquer malgré la pluie qui fait peur à nos vieilles (caisses hein…), et un salon où on avait du mal a déambuler, ça ne signifie qu’une chose, la passion est là. On y était pour vous, et voici ce qu’il ne fallait pas rater !

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