par Thierry Houzé | 12 avril 2022 | Street
Attention, cette Jaguar MK2 3,8 l est strictement d’origine. Non j’déconne pas… Ahhh vous voyez qu’ça nous arrive parfois. Allez, faites péter le mousseux et les boudoirs, ce soir, c’est fiesta à l’Ehpad ! ‘Fin bon, il n’empêche que cette MK2, suite à un incendie, a quand même été entièrement refaite… mais à l’identique de c’qu’elle était le jour où elle est sortie d’usine. Mais en mieux ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 mars 2022 | DLEDMV Racer
Malgré les apparences le sport auto est étroitement lié à l’histoire et à l’ADN de Jaguar. Les voitures ornées du félin ont toujours posé les roues sur les circuits afin d’animer, voire même parfois dominer, les différentes séries en Touring Car, GT, endurance et même en F1. Du coup, vous ne serez pas étonné de voir débarquer le majestueux coupé XKR qui laisse tomber le smoking pour enfiler la combi et passer en mode GT3… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 février 2022 | Racing, Street
La Jaguar XJR15, sous ses airs de supercars un peu propre sur elle, cache des entrailles de proto victorieux des 24h du Mans. Quand la marque au félin s’est imposée dans la Sarthe en 88 avec sa XJR9, chez TWR on s’est dit que ce serait « marrant » d’en faire une version route… Ouais ça part souvent comme ça, une idée un peu débile et puis… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 février 2022 | Street
Quand Ford rachète Aston en 93, la marque a dans les tuyaux sa DB7, celle qui va mettre tout le monde d’accord… enfin presque. Si les courbes vont faire l’unanimité, une fois le capot levé, devant le 6 en ligne compressé, c’est plus vraiment la même chose. ‘Fin heureusement, à Gaydon, on va finir par y coller un V12 et même la rendre méchante une fois devenue DB7 V12 GT… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 janvier 2022 | Street
Put**n pour une fois que c’est l’inverse. D’habitude aux States ils collent des V8 de partout ! Dans une Mini, le chat, ou encore le cul de ma voisine ! Eh bien là c’est le contraire. Et pas dans n’importe quoi. Direct dans le roi des Hot Rod, le Ford 32, le Deuce, qui au lieu de se retrouver motorisé par un V8 élevé à Détroit, se la joue rebelle en V12 Jaguar… Tout fout l’camp ! (suite…)
