Porsche 930 Turbo S… et vous me mettrez un peu de Ruf en plus !

Porsche 930 Turbo S… et vous me mettrez un peu de Ruf en plus !

Ceci est une véritable Porsche 930 Turbo S de 89, l’une des 10 proposées par Sonauto, l’importateur français de la marque à l’époque. Si ce n’est qu’au delà de ses quelques modifs qui l’ont rendue aussi rare qu’attirante, cette 930 Turbo S est passée par la case Ruf avant d’aller rejoindre le garage de son heureux propriétaire. Une voiture unique ? Oui, on peut le dire… (suite…)

Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!

Porsche 991 Turbo S Gemballa 1000+… Comment on dit Stage 4 en allemand ?!

La Porsche 991 Turbo S… avec un S qui change presque tout ! En tout cas, quand tu rajoutes un S sur le cul d’une bagnole, tu sais qu’elle est pas là pour aller aux champignons. Comme on le dit sur les groupes des rassos du vendredi, avec un S, « sa va plus vite » ! Surtout que celle, en plus du S, elle a un Stage 4 Gemballa… et vous savez quoi ? Y’avait même du rab’ ! (suite…)

’75 Porsche 911 Carrera 2.7 outlaw… y’en a qui osent !

’75 Porsche 911 Carrera 2.7 outlaw… y’en a qui osent !

Bon le but du swap c’est de mettre des watts en changent le moteur de sa caisse. Généralement, t’y colles un gazier plus copieux, plus puissant et surtout, qui n’était pas proposé d’origine. Sinon c’est pas drôle, ou alors autant acheter la bagnole direct ! Eh bien là, ils ont collé le 3.3 Turbo d’une 930 sur une 911 Carrera 2.7 de 75… (suite…)