par Martin Gillet | 1 avril 2026 | Street
Outlaw : ce Speedster Porsche 356 l’est incontestablement, mais quel est le rapport entre ce terme qui fleure bon la conquête de l’Ouest et la cultissime création du bon Dr Ferdinand ? Qu’est ce qui rend cet adorable petit Racer « Hors- la – Loi » ? Sellez vos montures, chargez vos Colts, on y va !
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par Thierry Houzé | 11 mars 2026 | Street
Une Porsche 930 Turbo de 89… oui, la dernière année. Vous voyez les puristes arriver là ? « Mais c’est donc une boite 5 ? » Oui mon cher. De celles qu’on s’échange à des prix indécents sous l’marteau d’un commissaire priseur ! Pourtant, cette pépite, à peine sortie d’usine, s’est retrouvée entre les mains expertes du spécialiste japonais, Promodet. Et si vous n’aviez jamais entendu parler d’eux avant, vous n’allez pas l’oublier ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mars 2026 | Street
J’ai toujours kiffé la Porsche 928. Une belle GT avantgardiste que le temps semble avoir épargnée tant elle n’a pas pris une ride. La base est là… Et si certains spécialistes du tuning se sont chargés de ses courbes avec plus ou moins de réussite, Ruf a préféré la laisser tranquille. Enfin, ça c’est c’qu’on croyait jusqu’à c’qu’on découvre cette Porsche 928 S4 revue et corrigée par le préparateur de Pfaffenhausen, pour devenir 928R. Apparemment la seule 928 à porter la signature de Ruf… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 février 2026 | Street
Cette Porsche 911 esr probablement l’une des plus connues sur le sol ricain. En même temps, cette Carrera 3.2 de 85, ça fait 17 ans qu’elle ne cesse d’évoluer et de se retrouver sous le feux de la rampe. Propriété de Joey Seely qui en a fait la populaire vitrine de E-Motion Engineering, elle se targue d’aller chasser les 997 Cup sur circuit… vérité ou légende, on va voir un peu c’qu’elle cache. En tout cas pour le moment, c’qui est sûr, c’est qu’on l’appelle Project Nasty ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 février 2026 | Street
Amis plombiers et électriciens, ce VW T3 est pour vous. Marre des bouchons ou des interventions interminables qui vous font arriver en retard à vos rendez-vous ? Hé bien De l’essence dans mes veines est là pour vous aider. Loin de jouer au laxatif en tentant d’éliminer les bouchons, nous n’allons pas raccourcir les distances mais plutôt le temps qu’il vous faudra pour les parcourir. La solution ? Un T3 de 82 passé en 3.0 SC… l’utilitaire dopé au Flat 6. Quand l’utile rejoint l’agréable… (suite…)
