’64 Porsche 356 Outlaw… Celle là, elle envoie du lourd !
Certains ont du mal à comprendre comment la Porsche 356 peut être considérée comme sportive. A une époque où des breaks filent à plus de 300 à l’heure, on s’dit que 40 ch et 140 km/h, même avec 500 kg sur la balance, y’avait pas de quoi se palucher… Les pauvres, ils n’ont rien compris à l’essence même du plaisir que peut procurer un bagnole… Enfin, au pire, il reste le outlaw ! (suite…)
Porsche 930 Turbo 77… Outlaw !
« Modifier : Changer certains traits, éléments ou certaines qualités de quelque chose sans en altérer la nature ou l’essence ». Voilà voilà, c’est le minimum syndical avant de commencer par vous présenter une véritable Porsche 930 Turbo, l’un des 695 exemplaires assemblés en 1977, et vous dire qu’elle est maintenant devenue totalement outlaw ! (suite…)
’58 Porsche 356 A 1600 Speedster : Episode 1 !
Comment en pas l’aimer avec sa bouille rondouillarde, ce pare-brise qui se limite au strict minimum et cette architecture qui vous rappelle que les sensations ne se limitent pas qu’à la puissance, mais aussi au poids. La Porsche 356 Speedster, c’est à la base, un produit marketing, et qui au fil des années, est devenue un monument automobilesque… Un coup de foudre pour un coup de comm’ ! (suite…)
Porsche 961 – Unique…
Chez Porsche, il y a eu la 956, la 959, la 962 et… la 961 ! Alors pour la 959, c’est facile, l’éternelle rivale de la F40, la 911++. Pour les 956 et 962, faut déjà un peu plus s’y connaitre, surtout en endurance, les Hunaudières, le Groupe C… Voilà, les protos qui ont raflé les 5 titres mondiaux et 7 victoires au Mans ! Mais la 961… Céquoiquesse et d’où elle sort celle là ?! Cherchez pas, il y en a eu qu’une et on va en parler. (suite…)
