Clinched Mitsubishi Lancer – Basic Static !

Clinched Mitsubishi Lancer – Basic Static !

Doucement, Clinched commence à entrer dans la cour des grands. Les kits signés Clinched sont totalement dans la tendance actuelle, celle des éléments rivetés et des extensions qui viennent transformer n’importe quelle caisse basique en un engin bestial échappé d’un circuit. Et la Mitsubishi Lancer qui arrive va, une fois de plus, le prouver ! (suite…)

’82 Datsun Sunny B11 – Alexis daily !

’82 Datsun Sunny B11 – Alexis daily !

Alexis voulait rouler en jap, mais pas dans un truc qu’on croise sur tous les parking ! Une caisse originale et qui attire la sympathie des novices mais aussi celle des spécialistes. Exit donc la Civic, la Celica ou la 200 SX… et place à la Datsun Sunny ! Oui, difficile de faire plus originale puisque la voiture n’a jamais officiellement posé ses roues sur le sol européen. Mais vous pensez bien que pour finir ici, elle a reçu 2 ou 3 bricoles… (suite…)

Ford Focus SVT – Pas si mal que ça finalement…

Ford Focus SVT – Pas si mal que ça finalement…

Ford et le sport auto, c’est comme les bolo’ et le parmesan, les chipos et les merguez , Alexandra et les poils… Bref, c’est indissociable et ça coule de source ! Du coup, quand Ford a sorti la Focus, tous les aficionados de l’ovale bleu ont commencé en trembler en se demandant comment la nouvelle venue allait bien pouvoir remplacer 30 ans d’Escort… Et c’est SVT qui allait tirer en 1er. (suite…)

Bosozoku Nights : On fout l’bordel !

Bosozoku Nights : On fout l’bordel !

A sa naissance, le Bosozoku était un style de vie, celui des japonais rebelles dont le seul objectif était de se faire remarquer en foutant le bordel sur la route. Conduite à la one again, slalom entre les bagnoles, échappement en mode Reine des neiges (Libérée, délivrée…!), bref, fallait être vu et entendu. Puis avec le temps, le Bosozoku est devenu un style, celui de transformer sa caisse ou sa moto… (suite…)

Des Mercos W126 et C126 totalement déchainées et énervées !

Des Mercos W126 et C126 totalement déchainées et énervées !

Ouais bon, tout le monde le sait, les Mercedes W126 et coupé C126, ça n’a pas grand chose de sportif ! C’est gros, c’est lourd, ça se vautre dans les virages, ça plante du nez au 1er freinage pendant que ça lève la truffe dès qu’on appui sur la pédale de droite… Bref ! C’est juste bon à cruiser sur la file de gauche de l’autobahn, le régul’ calé à 180… (suite…)