Décidément le monde de l’auto est en pleine effervescence en ce moment. Après la présentation de la nouvelle Alpine, c’est au tour d’Alfa de déchainer les passions en montrant sa nouvelle et très attendue Giulia. Et dans la bagnole, les passions ne riment pas forcément avec raison ! (suite…)
Des fois, on a l’impression que la vie s’acharne contre nous. C’est ce que devait se dire l’Alpine A310. Pensez donc, remplacer la légende roulante qu’était la berlinette A110, concurrencer la 911 avec un 4 pattes 1.6 l sous le capot et porter l’étendard de la nouvelle maison mère Renault ! L’histoire n’était pas gagnée… (suite…)
Comment dire… Si on devait classer le niveau sonore de certains moteurs sur une échelle de 1 à 10, nul doute que celui qui arrive aurait facilement et largement décroché un 12… En même temps, un V6… Mais pas n’importe lequel, un Alfa… Qui plus est, complètement libéré ! (suite…)
Le Ford Probe n’a jamais vraiment été considéré comme un sportif pur et dur… Mais pourquoââââ ? Pourtant, il avait une belle gueule, des phares pop-up tellement tendance, et signe de performances aérodynamiques, un châssis équilibré, et un V6 sous le capot ! Alors quoi ? Manque de watts ? Ok, mais ça, Erik s’en est chargé ! (suite…)
La Mondeo, dans l’histoire de l’auto, c’est la grosse concurrente de l’Opel Vectra. Le poêle à mazout idéal pour tirer la caravane, celle qui nous emmerde sur petite route l’été… Ou celle du voisin qui porte la moustache, la nuque longue et qui tourne au 51… Et on parle pas du taux d’octane ! Mis à part, que la Mondéo, elle a aussi reçu un V6… Et que ça peut devenir une belle bête ! (suite…)
