Lorsqu’on parle de De Tomaso, le 1er nom qui vous viendra de suite à l’esprit sera celui de la bestiale Pantera. Pourtant, la 1ère vraie sportive de la marque ce n’est pas elle. C’est sa grande soeur, apparue en 67, la De Tomaso Mangusta. Tout aussi bestiale et brutale, surtout passée en mode hillclimb ! (suite…)
Un Ford 32 transformé en Hot Rod, c’est devenu un classique… A tel point que réussir à faire original demande un bonne dose d’imagination doublée d’une grosse couche de talent. Mais rassurez vous, chez Fuller on n’en manque pas, ni d’imagination, ni de talent ! Et quand on sort un Ford 32, il fait mal ! (suite…)
Il y a peu, je vous balançais le final de Shane van Gisbergen en V8 Supercars. Au volant de son engin de 650 ch, le pilote faisait preuve d’une parfaite maitrise sur une piste détrempée, offrant un spectacle digne d’un champion de D1 avec un Holden se tortillant du cul ! Allez, on remplace la Holden par une Ford et on recommence… (suite…)
En Europe, une sportive doit être efficace, pointue et montrer la capacité technologique que le constructeur est capable de maitriser. Même chose au Japon, mettre le high tech au service de la performance. Aux States c’est une toute autre histoire…. (suite…)
Baissez un peu votre siège, montez le son et préparez vous à hocher la tête. Le petit son hip-hop qui accompagne cette vidéo va vous faire cruiser low-low dans cette Oldsmobile le coude à la portière, bien confortablement installé dans les sièges en velours capitonnés dignes d’un canapé Chateau d’Ax. Cette Cutlass est seulement la deuxième qui apparaît dans les pages de DLEDMV et elle vaut son pesant de cacahuètes, d’autant plus qu’elle nous vient d’Europe ! (suite…)
