L’autre jour je suis retombé sur un de mes vieux Maxi Tuning. Ouais j’ai eu un passage tuning. Faut dire que j’étais un jeune pré-pubère au début des années 2000. Du coup avec mes potes, on se paluchait sur de la 206 HDI tunée avec quarante douze hauts-parleurs et des écrans partout. J’ai pas honte de le dire. Et aujourd’hui cette 206 c’est le summum de la beaufitude. Mais le stance dans 20 ans on en pensera quoi ? On embarque dans la DLEDMV DeLo, convecteur sur 2038 et c’est parti !

On ne sait pas trop quelle tendance sortira du lot dans le futur, mais ce dont on est presque sûrs c’est que le stance sera has been. Regardez nos réactions aujourd’hui face aux prépas des années 90-2000. C’est presque comme si on était tous des 135.3 db ! ‘Faut pas niquer la batterie ! Pourtant on en a tous écumé des ADDX, Maxi Tunning, et j’en passe. On en a massacré des caisses sur Need for Speed Underground ! Alors imaginez nos réactions quand on relira nos articles dans 20 ans. Qu’est-ce qu’on dira de ces caisses qu’on a posé au sol avec un camber de fou ?

Parce qu’aujourd’hui on se marre. Les ailerons à faire pâlir une Cosworth ou une Superbird, 4 sorties d’échappement pour un HDI 70 c’est ridicule. Couleurs flash et j’en passe. Le summum du summum, c’était ces jantes chromées dubstyle de 20 pouces qu’on callait sur n’importe quelle 324td qui passait par là. Les pauvres ! Aujourd’hui l’heure est à la rédemption. Les 205 GTI kittées sont toutes remises d’origine pour être revendues 15 000€, et les autres qui n’ont pas pris de côte finissent à la casse. A l’image de la Vega Missil de feu Etienne le bolideur. 

Alors imaginez dans 20 piges. La Clio 3 RS tournera autour des 30 000€ alors que le litre de SP passera la barre des 3€. Comment on va réagir quand on croisera une vieille E36 kitée Rocket Bunny ? Un peu comme quand on croise une 406 Dub. Mal. Oh t’as vu ce jacky !! Ouais mais 20 ans en arrière, ce jacky a monté avec amour sa caisse et c’était la reine des rassos. Elle touchait le sol ! C’est sûr que ce sera pas mieux vos 208 GTI swappées électrique…

Bon après faut voir aussi les choses autrement. Si on compare le tuning au stance, on remarque tout de suite une chose. Le stance c’est pas bling bling. C’est plus harmonieux. C’est sublimer la ligne sans en faire trop. Et c’est ça qui fait son charme. Ça se passe aussi (souvent) sous le capot. Parce qu’une Celica tunée avec des faux missiles qui sortent du coffre (vue dans un magazine) ça fait beauf. Mais la même avec une peinture sombre, de belles BBS, un léger camber et un swap 2JZ elle envoie du pâté en croûte ! Et puis bon, les modifs carrosserie ne sont pas irréversibles. Les kits rivetés proprement, ça nécessite rebouchage et peinture, mais pas non plus des tonnes de mastic à virer. 

Tout ça pour vous dire qu’on sait pas vraiment de quoi sera fait le futur, mais qu’on essaiera de repenser à cet article quand on y sera. De toute façon au train où c’est parti, dans 20 ans ce sera un luxe de rouler ! On modifiera des bus électriques et des Bolloré. Quand on se souviendra de cet article, on parlera du « bon vieux temps ». Et vous, qu’en pensez-vous ? Le stance dans 20 ans ? Dites le nous dans les coms !

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