Chez les aficionados des japonaises, enlevez la secte des pro-Honda, et vous perdrez 75% du cheptel ! Donc j’assume dors et déjà le fait de devoir me passer de 75% des lecteurs de cet article… Car pour une fois, on va parler de Mazda ! (suite…)
Vous vous en rappelez ? C’est vrai qu’on vous en balance pas mal ! Difficile de ne pas oublier… Pourtant, le Luftgekühlt, c’est le rassemblement annuel de tout le pompelup du aircooled et du outlaw qui se déplace en Porsche. Un rasso qui se déroule, comme son nom l’indique, en Californie…! Forcément, c’est le défilé des projets de malades mentaux, et des guests… Beaucoup de guests… (suite…)
Aujourd’hui, on se prosterne devant des marques comme Rauh Welt, Liberty Walk ou encore Mansory (Enfin, surtout les footballeurs pour la dernière!). M’enfin, dans les années 80, on avait déjà de doux dingues qui ne juraient que par l’élargissement de tout ce qui roulait, et parmi eux, un certain Uwe Gemballa !
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Ca faisait longtemps que l’ami Fred ne m’avait pas envoyé une vidéo… et comme à chaque fois, il me déniche du lourd ! Bon, j’vous fais l’intro… Un coupé Mercos C126, oui voilà, le SEC des 80’s, massif, taillé à la tronçonneuse. Mis à part que le king de l’autobahn s’est vu transformé par la bonne fée du drift en pourfendeur de gomme de plus 1000 ch ! (suite…)
L’Aston Martin V8 Vantage commence à accuser le poids de ses 11 années de sportivité. Avant que débarque sa remplaçante, Aston essaye de rendre sa V8 Vantage toujours attirante face à une concurrence moderne et affutée, en pondant des séries limitées. Chacune s’annonçant la plus ultime, la plus extrême, jusqu’à ce qu’une nouvelle fasse son apparition… Aujourd’hui, c’est la GT8 qui remet les pendules à l’heure !
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