Engine Sound : BMW M6 GT3… Le chant du V8 biturbo !
La Z4 GT3, c’était un orgasme mécanique. Un bruit rauque, viril, un raclement qui vous transperçait de part en part… comme des petites aiguilles qui piquent (Y’a du level dans c’te phrase !) ! M’enfin, le Z4, depuis, il a pris sa retraite. A sa place, BMW a misé sur sa « baleinesque » M6. Les sceptiques pensaient perdre au change puisque la gros coupé troquait son V8 atmo au profit d’un biturbo. Puis on l’a vu… et surtout, on l’a entendu ! (suite…)
Hillclimb Monster : Lancia Delta Evo E1 600+… Il Mostro !
Vous aviez déjà entendu parler de Marco Sbrollini ? Moi non plus ! Pourtant croyez moi, une fois que vous vous aurez décroché la mâchoire, que vos oreilles se seront mises à saigner à flôts et que vos rétines seront tombées par terre devant sa Delta, vous ne serez pas prêts de l’oublier ! Enfin, si vous en ressortez vivant… (suite…)
Ferrari F430 Spider… L’insolente !
Sortez les Ray-Ban, coiffez la casquette des Yankee et tant qu’on y est, laissez dépasser la moquette pectorale…! Pour la musique, c’est à votre guise tant que c’est du George Michael ou du David & Jonathan ! A moins que vous ne préfériez les vocalises en pistons majeur d’un V8 Ferrari en Dolby Surround ?! Oui, parce qu’aujourd’hui, on va prendre l’air ! (suite…)
Ford Focus RS… Flying in a blue dream !
Chez Ford, la gamme RS est devenue l’équivalent d’une secte… Pour y rentrer, suffit d’y goutter à ce qu’il parait ! Des sportives envoutantes, avec des blocs rageurs plein de bonne volonté. Elevées aux spéciales et domptées par l’élite du pilotage mondial. Les Ford RS, c’est comme les Pit… elles vous chopent pour ne plus vous lâcher ! En tout cas, ce n’est pas Pierre, totalement mordu de sa Focus RS qui dira le contraire… (suite…)
