par Thierry Houzé | 30 avril 2015 | Street
Dans les 80’s, la Cutlass n’était pas vraiment l’américaine la plus désirable, ni la plus impressionnante, encore moins la plus sexy. Qu’à cela ne tienne, ça reste quand même une muscle… avec un V8 et du couple capable de faire fondre les pneus juste avec votre pied droit… Surtout quand la Cutlass a été modifiée… Un peu… Beaucoup ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 avril 2015 | Street
Le restomod, c’est devenu la grande tendance du old school. Vintage à l’extérieur, mais moderne à l’intérieur ! Né dans le milieu du custom, il a trouvé sa consécration grâce à une fameuse Eleanor et s’est alors développé sur toutes les bases de toutes origines, à partir du moment où elles étaient classiques… Comme la Datsun 510 qui arrive… Et en plus, elle n’est pas contente ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2015 | Racing
Comment dire… Si on devait classer le niveau sonore de certains moteurs sur une échelle de 1 à 10, nul doute que celui qui arrive aurait facilement et largement décroché un 12… En même temps, un V6… Mais pas n’importe lequel, un Alfa… Qui plus est, complètement libéré ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2015 | Racing
Le Mans a fait rêver tous les constructeur. Y remporter les 24h c’était, et c’est toujours, la gloire assurée. Surtout à l’époque où les GT y régnaient. Pas de protos, mais des caisses qui pouvaient quasiment venir par la route, remporter la course et repartir comme elles étaient venues ! Epoque qui a vu naitre les légendes de la route… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 avril 2015 | Street
La Pantera… C’est un peu comme si vous mélangiez Monica Bellucci avec Dwayne Johnson… Ouais l’image est bizarre quand même ! Le charme de l’Italie, celui des courbes sensuelles mais une fois que lui levez la robe vous tomber sur un block de muscle testostéronés à coup d’intra-musculaires ! Pour une bagnole, ça le fait et c’est vraiment violent… (suite…)