par Thierry Houzé | 5 décembre 2016 | Fun & Delire, Racing
Ouais, on est à la bourre… le truc a déjà fait 46 fois le tour de la planète et des réseaux sociaux ! Mais bon, certains d’entre y ont peut être échappé… Alors on va prendre ça comme une bonne révision, l’occasion de revoir l’évolution des volants de F1 depuis leurs origines jusqu’à l’ère moderne et électronique ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 décembre 2016 | Street, Racing
Les fans de Rallye ou de course de côte la connaissent bien. On la croise aussi parfois dans les paddocks des courses historiques car ce petit bolide a véritablement marqué la discipline. Petit, léger, nerveux, cette kit car française a su rentrer dans la légende et devenir une icône des virolos ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 décembre 2016 | Racing, Fun & Delire
La vidéo qui sert à rien, mais qui vous décroche la mâchoire… Gros bloc, bien gavé aux carbus, un coup de zone rouge et on lève le pied… Sortez les guez, préparez les chamallow, on est prêt pour une p’tite soirée au coin du feu ! Bon, ça va un peu sentir l’essence ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 novembre 2016 | Racing, Street
Je m’adresse à toi… toi dont le père a fait fortune. Tu n’as rien glandé pendant des années et aujourd’hui, tu te dois de claquer tous ces millions qu’il te laisse pour t’amuser… Mais aussi pour que t’arrêtes surement de l’emmerder ! Tu cherches, tu hésites ? Heureusement, De l’essence dans mes veines est là… Payes toi une Vulcan, et contactes moi, j’te laisserai quelques chiffres pour que tu puisses me faire un virement… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 novembre 2016 | Racing
Fallait bien qu’un jour elle débarque dans un « Engine Sound » ! En même temps, une M3 E30 en tenue de combat, menée à par Tony Longhurst, en 1992 et sur le tracé de Mount Panorama… Voilà, ça finit sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 novembre 2016 | Street, Racing
Si vous estimez qu’il n’y a rien de plus pur qu’une Porsche 911 Carrera RS 2.7, attendez alors de voir celle qui débarque… C’est sa petite soeur, son évolution mis à part que lorsque la 2.7 pouvait se déguster sur route ouverte, elle, elle est exclusivement réservée à la piste puisque c’est une RSR… (suite…)