Dans les années 90’s, toutes supercars qui se respectent devaient confirmer sa sportivité sur la piste. Toutes, sauf Lamborghini… La marque, en proie à des difficultés financières cherchait d’abord à sauver sa peau avant d’aligner sa Diablo GT1 en course ! Pourtant, en 96, Lambo y a pensé… (suite…)
Entre nous, qui se souvient, ou à déjà entendu parler, ou a le cousin d’un ami du frère de l’oncle de sa cousine qui se souvient de la Maserati Barchetta ? Pas grand monde hein ? Tentons aujourd’hui de rendre ses lettres de noblesse à ce bolide insolite ! (suite…)
Qu’elle soit Super Saloon, Group 5, ProCar, Silhouette ou encore Proto, n’importe quelle caisse tout à fait banale peut alors muter et se transformer en une sorte de monstre mécanique, avide de trajectoire, de chevaux et de victoires ! Le syndrome Dr Jeklyl et Mister Hyde… (suite…)
Ce week-end, j’me suis fait un bouchon lyonnais… Non, rien à voir avec un gastronomique en bord de Rhône… Je suis allé faire un tour à Epoqu’Auto, le salon rétro qui sévit tous les ans dans la région lyonnaise. Et force est de constater que depuis notre dernière visite d’il y a 3 ans, le salon à bien grandi… Enfin faut-il encore passer les bouchons pour y arriver ! (suite…)
Le DTM dans les 90’s… Oui l’époque où seulement 3 constructeurs se battaient pour le titre. Mais attention, les engins étaient dantesques, violents, monstrueux ! Alfa alignait sa 155 V6 ti, Opel un coupé Calibra plus que musclé et Mercedes misait sur sa Classe C transformée en Goldorak ! Le tout pour un spectacle de haut niveau… (suite…)
Allez, on retourne sur le ring. Mais attention les enfants, ce coup ci, on ne va se la jouer chrono à la con, ou battle en mode petit garçon… Nan ! On grimpe ni plus ni moins dans la M4 DTM d’Augusto Farfus. Cramponnez vous, ça va envoyer ! (suite…)
