Ho rassurez vous, je ne vais pas vous la jouer en 50 lignes, mais un onboard, bercés par les borborygmes d’une légendaire Mercedes 300 SL de 1955, à l’attaque sur les routes sinueuses de l’Arosa Classic, croyez moi, ça ne vous laissera pas indifférents ! (suite…)
Aujourd’hui on voyage dans le temps (La phrase qui sert à rien puisqu’on le fait quasiment tous jours sur DLEDMV !). Retour en 92 avec les pilotes du BTCC, totalement déchainés puisqu’il s’agit de l’ultime course de la saison… Les titres se jouent, ainsi que les places au classement et pour certains, les volants la saison suivante. Alors on s’accroche et on laisse la place aux fous furieux ! (suite…)
1000 ch… De nos temps, cela commence par devenir d’un commun ! Alors face à cette course à la puissance sans limite, le constructeur Anglais Ultima a donc décidé de réagir en proposant une nouvelle version de son missile, un sorte d’évolution ultime… C’est d’ailleurs comme cela qu’ils l’ont appelée ! (suite…)
En compétition auto, quand les ricains s’énervent, ça peut engendrer de belles réussites. Comme la Mustang 302 qui a vu le jour alors que Ford en avait marre de se faire ridiculiser en Trans Am par Chevrolet et sa Camaro Z28. Et en 70, le Boss, ça va être elle ! (suite…)
Si vous aimez les moteurs velus et copieusement généreux, vous allez être servis. Les pistons se comptent à la dizaine tandis que l’huile chauffe et les lignes rougissent. Une fois tous les voyants au vert, on libère alors les watts… Et ce, qu’ils soient mécaniques ou sonores…! (suite…)
Comme pour chaque salon auto, je comptais vous faire un p’tit best-of des nouveautés et différentes présentations à nous faire dresser le duvet… Alors j’ai patienté, et regardé les différents blogs et sites de mes confrères… Scruté les infos et autres communiqués de presse des constructeurs… Et force est de constater que cette année, Francfort à confirmé son statut de capitale de la saucisse ! (suite…)
