Oui, si une voiture pouvait correspondre à l’image qu’on pourrait se faire de la villégiature de Satan, ce serait indéniablement une Lamborghini… Symbole mécanique de la brutalité et de l’animosité mécanique. Et si vous voulez visiter l’enfer, optez pour l’Aventador Super Veloce ! (suite…)
Michael Bartels ? Ca vous parle ? Nan ? C’est un pilote Allemand, qui a usé le fond de sa combi en monoplace, tourisme et GT… Un touche à tout, pilote multifonctions ! Parmi ses jouets, une méchante Alfa Romeo 155 V6 Ti qu’il a dompté en ITCC et en DTM et qui fait un come back plutôt remarqué… (suite…)
A la fin des 60’s Ferrari n’avait pas encore l’aura qu’elle possède aujourd’hui. Ridiculisée par Ford sur la piste et par Lamborghini sur la route, Enzo se devait de réagir. Il le fera en dévoilant ni plus, ni moins, celle qui deviendra probablement l’une des plus belles qu’il soit… la Daytona ! (suite…)
10 ans, ça se fête… Du moins c’est ce qu’on s’est dit chez ECU Performance. Alors pour le faire dignement, ils ont hésité entre swapper un F430 en TDI 90, passer les 300 km/h en Twingo Gordini ou bien transformer une S2000 en un monstre ultime… (suite…)
Prenez 2 pilotes de drift, 2 des plus doués de leur génération. Mettez les aux volants de leurs propus, 2 monstres de puissance et lâchez les sur un touge japonais bien tortueux… Vous devinez la suite ! Destruction massive de gommes et grosse bourre au programme… Heureusement, les caméras étaient là ! (suite…)
En F1, les dessins évoluent au fil des saisons, le nez, les ailerons, les pontons… Ca change, ça s’arrondit, un coup proéminents, un autre plus discrets mais finalement, la base reste la même depuis des décennies, elle ne fait que s’adapter. Pourtant, de temps en temps un constructeur nous en sort une, une vision de ce que pourrait être la Formule 1 sans aucune contrainte de règlement comme ce concept signé McLaren. (suite…)
