La Lexus LFA c’est la réincarnation moderne du fantasme mécanique absolu ! Technologie de pointe, moteur directement inspiré par la compétition, bruit envoutant, performance et efficacité dantesques…! Hé bien au Japon ils l’ont inscrite en D1, et pour l’aider à fumer ses gommes ils lui ont même mis un V8… venu de Nascar ! (suite…)
Mon Dieu, ils l’ont fait ! A croire qu’ils lisent DLEDMV avant de se laisser aller dans les bras de Morphée. Car ce doux rêve, fantasme inavoué de chaque petrolhead que nous sommes, va enfin passer de l’état de concept à celui de chasseuse de chrono… La Sandero R.S vivra ! (suite…)
L’A112 Abarth c’est la dernière sportive signée par Carlo Abarth himself. Une de ces bombinettes excitées, qui misait sur un poids réduit et un comportement vif pour exploiter chacun de ses 70 ch. Enfin, pour ceux qui trouvent ça un peu léger, c’est ici que ça se passe…. (suite…)
Aujourd’hui, on remonte le temps. Retour en 1990, sur le circuit d’Hockeneim pour une rétro d’une des manches du DTM. Vous aimez les M3 E30, Mercos 190 2.5 16, Audi V8 en mode racing ? La tôle froissée et les freinages burnés ? Alors c’est ici que ça se passe… (suite…)
Il y a plusieurs semaines, je vous narrais les aventures d’un combi qui se retrouvait shooté à grand renfort de testo mécanique et de Nos dans les conduits. Le wagon offrait 330 ch et se frottait aux muscles sur le 1/4 de mile. On a trouvé son cousin… Il a une benne… de la rouille… Et un Boxer 4 turbo de 560 ch…! (suite…)
On aurait pu l’appeler « Super », mais ça le fait nettement moins quand même ! Alors ils l’ont baptisée « Vipra »… Ce qui est tout autant ridicule… Mais je vous rassure, une fois le V10 en route, vous allez vous rendre compte que finalement, le ridicule tue ! (suite…)
