Le groupe A fut un véritable phénomène ! Une cure de « couillatittude » auprès des constructeurs, qui voulaient tous y briller. Puis une homologation en GrA permettait de courir sur circuit ou / et en rallye. Mais pour avoir le sésame fallait une version route … Quelle bonne idée ! (suite…)
Un peu plus d’une semaine après la parution de sa dernière vidéo, et plus de 15.000.000 de vues, Turbo Nuts envoie un message de à Ken Block, message original et fumant … Forcément !
Sieur Lardenois, pilier d’Option Auto, a l’habitude se poser son séant dans les engins motorisés préparés les plus fantastiques de la planète. Mais cette 9ff GTurbo 1200 lui a réservé un accueil qui l’a marqué à vie… Et nous aussi ! (suite…)
Voilà, voilà ! Après avoir chauffé Honda sur ses terres, la Megane RS 275 Trophy continue son tour des circuits. Après Suzuka, c’est au tour de Fuji d’accueillir la traction énervée ! La provocation continue mais ce coup ci, c’est chez Toyota que les choses se passent ! (suite…)
Si vous trouvez que votre supercar se traîne les semelles, offrez lui une cure chez Underground Racing ! Vous ne connaissez pas ? Comment dire ?! Chez eux, préparer une bagnole, c’est comme mettre la tronche dans le réacteur d’un Airbus A380 alors qu’il s’apprête à décoller ! (suite…)
