par Thierry Houzé | 12 janvier 2018 | Street, Fun & Delire
Halala, certains ne comprendront jamais que l’argent ne permet pas d’acheter le bon gout ! Oui, ça permet de s’offrir des monstres mécaniques, même si parfois, le mot monstre n’est pas utilisé au 2nd degré. C’est un peu le cas de la Gemballa Avalanche, vendue seulement à quelques exemplaires… et quand on la voit, on comprend pourquoi ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 janvier 2018 | Street, Fun & Delire
Présentation des armes : Peugeot 205 GTI 115, VW Golf 2 GTI, Opel Kadett GSi, Ford Escort XR3i, Fiat Uno Turbo ie et R5 GT Turbo Ph1… Pour les plus vieux, je vois la petite larme pointer au coin de l’oeil, conséquence de tant de souvenirs, qui resurgissent d’une époque où les sportives s’appelaient encore GTi et pesaient moins d’une tonne… Pour les plus jeunes, c’est l’heure de refaire votre éducation ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 janvier 2018 | Racing, Fun & Delire
Du gros délire de malade mental…! Imaginez 30 secondes que dans votre garage sommeillent aux côtés d’une ribambelle de monstres mécaniques, une Bentley 4 1/2 Blower ainsi qu’une Porsche 962C. Oui voilà, des légendes de la course auto, reines de l’endurance et délires des collectionneurs. Elles sont à vous, et pour en profiter, vous allez vous amuser sur circuit… avec les 2 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2018 | Street, Fun & Delire
George Barris, c’était l’un des Papes du custom et du Hot Rod. L’ami du tout Hollywood, et le génial créateur de nombreuses voitures qui ont marqué le cinéma, toutes plus délirantes les unes que les autres : La Batmobile, K2000, le Monster Koach ou encore, l’idée de la bande blanche de la Torino de Starsky et Hutch, c’était lui. Il a aussi signé plusieurs voitures moins connues, comme cette Ferrari 308 Barris Kustom… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 janvier 2018 | Street, Fun & Delire
La Clio Williams continue de faire vibrer les amateurs de petites sportives teigneuses et nerveuses. Un moteur avec c’qu’il faut. Un châssis qui encaisse tout en sachant se montrer vivant et efficace. Un poids qui savait encore rester à 3 chiffres… Ouais, elle a marqué son époque et ceux qui l’ont vécue. Mais au delà de la GTi exceptionnelle qu’elle était, elle a aussi eu les honneurs de la F1 toute entière en se payant le luxe d’être Safety Car officiel… Et oui, encore une histoire qui va vous permettre de vous la péter ! (suite…)
par Thierry Houzé | 3 janvier 2018 | Racing, Fun & Delire, Street
Il y a quelques temps, je vous contais l’histoire de la Toyota Supra Top Secret et de son V12 Biturbo qui n’a pas réussi à passer la barre des 400 km/h. Aujourd’hui, je vais vous parler de la voisine ! Une Nissan 300 ZX revue par le duo JUN et Blitz avec elle aussi pour objectif, d’aller passer la barre des 400 km/h sur le lac salé de Bonneville, haut lieu de la Vmax. (suite…)
