’99 Jaguar XK180 Concept – Une XKR qui joue au Top Model !

En 48, Sir William Lyons décide de produire ses propres moteurs. Il donne alors naissance au...

Alfa Romeo GT 2000 Veloce – Rêve à 4 pattes

Alfa Romeo, j'y viens doucement... Un peu comme Tim avec la 911, c'est progressif, mais c'est...

Subaru Impreza S3 WRC 97 – Blum Blum Blum Blum…

Voilà donc sans doute le titre le plus inspiré de l'histoire de DLEDMV. Le gars s'est pas emmerdé,...

’92 VW Golf A59… une Golf III Rallye !

La VW Golf II GTI 16s a été championne du monde des rallyes... Si, c'était en 86, avec Kenneth...

Aston Martin Vanquish By Zagato – Lady Signorina

Aujourd'hui on accueille une anglaise qui a un peu abusé avec les tagliatelles. Un peu comme une...

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c'est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de...
’97 BMW 347i Compact… V8 signé Hartge !
’97 BMW 347i Compact… V8 signé Hartge !

La Béhème série 3 Compact E36... Ou comment écouler le stock de pièces de son ancien châssis en les habillant d'une caisse plus moderne. En tout cas, ça a plutôt bien fonctionné, notamment avec la 323 Ti, une propu' aussi sympathique que joueuse. Puis Hartge est passé...

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Hino Samouraï – Made in California !
Hino Samouraï – Made in California !

Le Japon a toujours aimé sortir des engins décalés, souvent avec une technologie innovante et assez osée. Quand ça passait, ça faisait du mal. Mais souvent, ça n'apportait pas grand chose si ce n'est de nouvelles pistes à étudier... ou pas. Et dans le genre voiture...

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De BMW 635 Csi à Hartge H6 SP
De BMW 635 Csi à Hartge H6 SP

Quand tu roules dans une caisse des 80's et que tu veux lui offrir une bonne cure de pompelup, le mieux, c'est de taper avec un préparateur de l'époque, respecter l'identité de la caisse. Par exemple une BMW 635csi en Japan Racing et kit choucrouté... ça mérite la...

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