Lotus Esprit – De la S1 à la V8…

Quand tu n'as pas d'argent, il te faut beaucoup de talent, de l'imagination et de la créativité....

’71 Intermeccanica Italia Spyder… restomod – Discret, mais restomod quand même !

Déjà quand on entend Intermeccanica Italia Spyder, on s'dit de suite, céquoiça ?! Bon, vous pensez...

Porsche 356B Notchback ’62 – Outlaw Thérapie…

Aujourd'hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J'ai...

Honda N600… la Mauto !

La Honda N600 est une Kei-Car qui débarque sur le marché en 1967 pour venir pousser à la retraite...

’87 BMW 520i devenue M5 Jägermeister… Apérooooo !

Une fois de plus il a fallu la folie d'un passionné, prêt à dépouiller son PEL, pour transformer...

Clio Williams Swiss Champion – Première rencontre avec 68 / 500 !

On l'oublie souvent mais la Clio Williams est née pour une question d'homologation. Si la Clio 16s...

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BMW E21 – Dirty Stance !
BMW E21 – Dirty Stance !

Je ne sais pas si c'est une tendance qui commence à se dégager, mais de plus en plus de caisse misent sur le coté "dirty" de leur caisse. On ne dira pas Rat's parce qu'on va encore se faire pourrir par les puristes. Et pour le coup il auront raison vu que la base de...

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Clio V6… Made in Japan !
Clio V6… Made in Japan !

Les Japonais aiment les bagnoles, toutes les bagnoles, peu importe leurs origines, âges ou nationalités... Elles ont toutes un sens, et si ce n'est pas le cas, ils leurs en donnent un ! D'ailleurs certains d'entre eux vouent carrément un culte aux françaises... De la...

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Engine Sound – Alfa GTV6 libéré !
Engine Sound – Alfa GTV6 libéré !

Ce sont paradoxalement les caisses sur lesquelles j'ai le plus de choses à dire que j'ai le moins d'inspiration. Une Alfa, d'autant plus un GTV6, devrait m'inspirer à mort ! Mais pas aujourd'hui. Non aujourd'hui on va se contenter de kiffer un peu le son d'un Busso...

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