’95 AC Schnitzer ACS3 CLS – Bien plus qu’une M3 E36 tuning !

Si vous aussi vous avez façonné votre culture auto à coup d'Option Auto et de GTi Mag, alors il y...

’84 R5 Turbo en SR20DET… pour faire chier les puristes !

Vous savez quoi ? J'ai l'impression qu'avec le temps les puristes se détendent. Bon, t'as toujours...

Ferrari F40 – Nel blu dipinto di blu…

Une Ferrari c’est … ? C’est beau oui, mais une Ferrari c’est ? C’est cher c’est vrai aussi, mais...

’73 Chevrolet Blazer K5 en V8 LSA – Made in America !

Aujourd'hui, le Chevrolet Blazer, c'est une institution. En 73, c'était un utilitaire, ou du moins...

Opel Manta i200 – Quand une GT/E rencontre une GSi !

Dans le style caisse dégaine des 70's et 80's, l'Opel Manta ! Des circuits aux rallyes, le coupé...

’95 Maserati Ghibli Cup – 165 ch / l !

La seule chose que j'espère avec cette Maserati Ghibli Cup, c'est que son moteur ne cassera pas...

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Supercharged BMW M3 E36… Fumeuse de pneus !
Supercharged BMW M3 E36… Fumeuse de pneus !

Rajouter des watts à un atmo ? Soit vous restez sous respiration naturelle et boostez le tout gentiment, soit vous passez sous respiration artificielle, compresseur ou turbo, et là, ça peut devenir méchant ! En tout cas, le proprio de cette M3 E36 a fait son choix, en...

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Ferrari 512M On-Board – Profitez…
Ferrari 512M On-Board – Profitez…

J'aurais pu vous conter la fabuleuse histoire de la 512 M... Mais il n'y en pas vraiment. Par contre une fois derrière le volant elle produit le même effet que n'importe quel V12 de course à l'ancienne. Elle fait dresser les poils ! (Oui, les poils...) La Ferrari 512...

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