Jaguar 3.4 Saloon… Une Mk1 dans la course !

Dans la famille des berlines Jaguar classiques, on se souvient tous de la Mk2... Si, allez, dites...

Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est...

’81 Ferrari 308 GTSi ou Carobu 358RR – Caprice à l’italienne

Aujourd'hui, c'est Ferrari ! Je vous raconte l'histoire d'une 308 GTSi ! La 308, c'est loin d'être...

Nissan Skyline R32 GT-R : Blue Godzilla

Attention icône ! La Nissan Skyline R32 occupe une place de choix dans le cœur des petrolheads...

2012 Mustang Shelby 1000 S/C – La plus puissante…

Il fut en temps où la barre des 1000 ch faisait rêver les p'tits garçons et cauchemarder les...

De Tomaso Mangusta : Tu veux faire l’Americano ?

Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non,...
Alfa Alfetta 2000 – GTV Night Drive
Alfa Alfetta 2000 – GTV Night Drive

Il fut un temps où rouler en Alfa c'était la classe ! La gamme du Trèfle possédait suffisamment d'engins capable d'alimenter et de diffuser des sensations à la pelle tout en faisant de vous un gentleman dynamique. Vos voisins vous enviaient, votre patron vous tutoyait...

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’94 Ford Probe… Le coupé cache son jeu !
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Le Ford Probe n'a jamais vraiment été considéré comme un sportif pur et dur... Mais pourquoââââ ? Pourtant, il avait une belle gueule, des phares pop-up tellement tendance, et signe de performances aérodynamiques, un châssis équilibré, et un V6 sous le capot ! Alors...

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Honda CRX EE8 Mugen Turbal !
Honda CRX EE8 Mugen Turbal !

La CRX, c'est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n'a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle...  Enfin, si il en manque, il...

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Une Mini en Honda B18… Little Bomb !
Une Mini en Honda B18… Little Bomb !

La Mini, c'est la Cox anglaise... Elle en a vu et continue d'en voir de toutes les couleurs. Simple et accessible, c'est le parfait cobaye pour les mécanos en herbe, ou ingénieurs ingénus qui souhaitent tester et donner naissance à leurs imaginations et délires les...

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Ferrari 250 GT Lusso… Bellissima !
Ferrari 250 GT Lusso… Bellissima !

Dans les années 60 les mentalités changent, les sportives s'apparentaient à des engins de compétition à peine civilisés, alors que les amateurs attendaient de pouvoir les utiliser au quotidien. Les prémices de celles qui allaient devenir les GT. Parmi elles, une diva...

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