Volvo P1800 Cyan Racing – J’suis bleu, j’suis métal !

Le restomod est définitivement la tendance du moment. Et à priori c'est parti pour durer. Tout le...

Lancia Montecarlo – Passage au centre !

Quand Fiat rachète Lancia en 1969, la marque est en pleine réflexion pour remplacer ses spider 850...

’89 Nissan 300 ZX Mine’s… Débridée ?!

On peut dire ou penser c'qu'on veut mais les 90's, ça a été une période plus que délirante pour...

’62 LaDawri Conquest Supercharged – Quand tu passes à la fibre…!

On nous casse les burnes avec la fibre depuis un p'tit moment. La fibre par ci, la fibre par là,...

Porsche 997 GT3 RS 4.0 – La dernière fusée du bouquet

Ouais, il fallait bien que ça arrive... Ca faisait un moment que j'avais pas écrit sur Porsche, et...

Peinture auto : conseils pratiques pour réussir votre carrosserie

La peinture auto ne se limite pas à une simple couche décorative ou protectrice sur...
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L'idole des milliardaires et du bling bling ! La Veyron, symbole de la mégalomanie d'une marque, mais surtout d'un homme qui a voulu marquer le monde de l'automobile, Ferdinand Piëch. Plus que les autres … Plus puissante, plus vite, plus chère … Mais finalement, il...

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Monaco au volant de la Jaguar Type C de Fangio
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 La Jaguar type C … Non mais attendez ! Ca ne vous dit rien ? Le Mans 1951 … 1953 ?! Quand même ! Et la ligne ?! L'une des plus belles de sa génération … Faut dire qu'à l'époque elles avaient toutes de sacrées gueules, Talbot Lago, Aston DB2, Porsche 356 et 550 …...

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