’69 De Tomaso Mangusta Shelby MkV – Comme par hasard !

’69 De Tomaso Mangusta Shelby MkV – Comme par hasard !

Bon, l’histoire de cette De Tomaso Mangusta Shelby MkV est délicate, car personne n’en avait entendu parler avant qu’elle n’apparaisse à une vente aux enchères en début d’année. Véritable proto signé d’une hypothétique association entre le Texan et l’Argentin, ou simple fantaisie d’un pro du custom qui aurait réussi son coup ? En tout cas, elle mérite qu’on en cause… (suite…)

’63 Ferrari 330 LMB… Une histoire de vieux !

’63 Ferrari 330 LMB… Une histoire de vieux !

De 58 jusqu’en 65, Ferrari va dominer les 24h du Mans (exception faite de 59 avec la victoire de l’Aston DBR1). Même quand le règlement évolue en 1962 avec l’arrivée des 4.0 l, Maranello développe et envoie ses 330 LM en piste. Et comme la référence à l’époque c’est la 250 GTO, Ferrari va s’en servir pour en faire deux 330 GTO en 62 et quatre 330 LMB en 63… (suite…)

’59 Austin Healey Sprite Frogeye – Regardez la dans les yeux !

’59 Austin Healey Sprite Frogeye – Regardez la dans les yeux !

Mais c’est quoi c’te bouille ? C’est t’y pas tout mignon hein ? Une Austin Healey Sprite… ou appelez la par son p’tit surnom, la Frogeye. Un truc tout mini, tout pétillant, où tu redécouvres des sensations oubliées. Le cul posé à quelques centimètres de l’asphalte, les cheveux au vent, un moteur volontaire pour un poids plume. Vous voulez quoi d’autre finalement ? (suite…)

’55 Lancia Aurelia Spider B24… Perfetto !

’55 Lancia Aurelia Spider B24… Perfetto !

La Lancia Aurelia Spider B24, c’est l’expression de la Dolce Vita. Quand les ingénieurs italiens ont réussi à transformer une berline sportive en véritable chef d’oeuvre. Aussi belle que sportive, elle a marqué l’histoire de la marque pour en devenir l’une de ses plus emblématiques. Bienvenue dans le monde des légendes de la route, mais aussi des prix à 7 chiffres ! (suite…)