#Petrolhead Patrick Ferrier – Entrepreneur la semaine, pilote le week-end…

#Petrolhead Patrick Ferrier – Entrepreneur la semaine, pilote le week-end…

J’ai eu l’idée du #Petrolhead pour mettre en avant les passionnés, les vrais, pas forcément ceux qui passent à la télé ou dont le job est de tourner un volant. En effet, la passion s’entretien surtout pas les inconnus, ceux qui font la course auto, les rassos et tout ce qui permet de s’en mettre plein les yeux le week end… Patrick Ferrier est de ceux là, un pilote passionné qui carbure à l’essence… (suite…)

Alfa 155 V6 – Trahison à l’italienne !

Alfa 155 V6 – Trahison à l’italienne !

L’Alfa 155, c’est la révolution dans le Cuore Sportivo. Depuis la 75, Fiat a racheté la marque, mais surtout, c’est finito pour la propulsion ! Oui, la 155 signe la fin du transaxle… vécu comme un coup de poignard dans le dos des Alfistes, persuadé que leur marque chérie vient de sacrifier le sport sur l’autel de la traction. Et pourtant… (suite…)

’88 Mercedes 560 SEC AMG – Full options… pour quoi faire ?

’88 Mercedes 560 SEC AMG – Full options… pour quoi faire ?

La Mercedes 560 SEC, j’vous l’ai collée à toutes les sauces… jusqu’à la drifteuse swappée en 2JZ et même en cabriolet ou en break. Je frôlais l’indigestion à force… jusqu’à c’que je tombe sur cette version AMG. D’habitude, une fois badgé AMG, le gros coupé teuton prend du muscle pour devenir bestial. Sauf qu’il existe aussi un kit soft… qui finalement le rend toujours aussi séduisant ! (suite…)

Lancia Delta S4 Restomod… oui, même elle !

Lancia Delta S4 Restomod… oui, même elle !

Faire une restomod en partant d’une HF Integrale Evo… ça passe encore. Mais faire un restomod avec pour base une des 200 Delta S4 Stradale produites, là, ça va commencer à piquer le sphincter des ayatollahs. Eh bien ça n’a pas arrêté Dmitry Mazurkevich, un designer à l’imagination qui n’a d’égal que le talent… oui, c’est du virtuel ! (suite…)

Bagged Audi 100 Coupé S… Best of Show !

Bagged Audi 100 Coupé S… Best of Show !

En 64, quand VW a racheté Auto Union c’était surtout pour récupérer une usine afin d’y assembler des Cox. Puis finalement, c’est l’Audi 100 qui va pointer le bout de sa calandre avec le but d’en faire une marque de luxe. Du coup, la berline allemande va chercher à séduire en passant en mode Coupé et Coupé S… (suite…)