’73 Triumph Stag – That 70’s Show

’73 Triumph Stag – That 70’s Show

Triumph… Un blase qui enchante beaucoup de petrolheads, que ce soit pour ses adorables petits roadsters ou ses bécanes à 3 cylindres au punch digne d’un hool de West Ham. Mais Stag ? Kézaco ? Et bien tout simplement la prod la plus sous-estimée de l’Histoire de la marque. Un canard boiteux bourré de qualités comme je les affectionne et dont je vais vous causer…

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’78 Saab 99 Turbo – Programme Gudmund…

’78 Saab 99 Turbo – Programme Gudmund…

Gudmund, ça n’a rien à voir avec le nom d’un meuble ! C’est le prénom qui correspond au 2 avril dans le calendrier suédois car c’est ce jour là que Saab a lancé le programme qui, presque trois ans plus tard, devait s’achever sur la naissance de la Saab 99, une berline qui allait changer la vie du constructeur et signer l’arrivée du turbo en Suède ! (suite…)

’84 Golf GTi Rabbit – Le lapin qui fait vroom !

’84 Golf GTi Rabbit – Le lapin qui fait vroom !

En 74 VW lance le concept de la compacte populaire et accessible posée sur un châssis revu pour la rendre plus dynamique et shootée avec un 4 pattes injection de 1,6 l pour 110 ch. La Golf GTi est née et avec elle, une mode qui va faire des adeptes. Et ça fait plus de 40 ans que ça dure. En 83 la Golf I s’efface au profit de la Golf II… si ce n’est qu’il reste du stock. C’est là que la Rabbit va entrer dans le game… (suite…)

Monte Carlo Historique 2023 – Top départ !

Monte Carlo Historique 2023 – Top départ !

Comme chaque année, le Rallye Monte Carlo signe le départ de la saison de WRC. Et pour ce qui est des anciennes, c’est la même, si ce n’est que c’est le Monte Carlo Historique qui lance les hostilités. ‘Fin rassurez vous, Ici pas de fight. Simplement de la régularité et de la navigation… et accessoirement, un plateau à vous fracasser la rétine ! (suite…)

Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !

Ford Escort Gr.5 Zakspeed – Renaissance !

Les 70’s et 80’s représentent pour beaucoup l’âge d’or du sport auto. Les voitures avaient du charisme et les ingénieurs se sont lâchés obligeant même la FIA à revoir sa règlementation à partir du milieu des 80’s. Sur circuit, le Gr.5, c’est un peu le paroxysme de cette période et la Ford Escort Zakspeed qui arrive, l’une de ses dignes représentantes… (suite…)