par Thierry Houzé | 11 décembre 2020 | Street
Avec quatre anneaux sur la calandre, on fait rarement les choses à moitié… ça en devient même chiant à la longue. Quand la marque débarque en sport auto, elle rafle les victoires et les titres. Et ce sera la même chose avec l’Audi R8, la supersportive qui allait venir mettre le bordel chez Porsche, Lambo et même Ferrari. (suite…)
par Tim | 11 juillet 2020 | Street
Vous aimez pas les SUV ? Ça tombe bien, nous non plus. Par contre les Putain d’Utilitaire Violent (PUV), ça nous botte. Et faut croire que Volvo aussi au milieu des années 2000. Ils nous ont pondu un XC90 survitaminé à en faire pâlir un BMW X5M. Bon, on arrête de tourner autour du pot, accrochez-vous parce que là, ça va déménager sévère ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 janvier 2020 | Street
Vous savez ce que c’est… Enfin peut être pas. Mais sur DLEDMV, on passe beaucoup de temps à farfouiller les méandres du net, à la recherche d’une source mécanique croustillante à se mettre sous la dent mais surtout, partager avec vous. Un shooting, qui démonte la rétine, et on le met de côté. Et même si on en a déjà causé, on trouve toujours une nouvelle connerie à vous raconter… Et là, va donc falloir que je trouve avec cette magnifique Alpina B7S Turbo… (suite…)
par Tim | 4 décembre 2019 | #Petrolhead
Aujourd’hui vous faites connaissance avec Tim. Quand vous le rencontrez en vrai la première fois, la première chose qui vous frappe, c’est son goût exquis pour l’humour noir, les mauvaises manières, et bien sûr, le fait qu’il parle tout le temps de bagnole. Mais littéralement tout le temps. Il arrive à saouler un passionné de bagnole en lui parlant trop de bagnole. Balèze non ? En ce qui concerne DLEDMV, il est bon, et parfois il l’est moins. Il peut écrire un article en vingt minutes, mais il sait pas recadrer une photo par exemple… Bref, c’est tout un personnage qu’on vous épluche dans cet article. Enjoy !
par Thierry Houzé | 13 avril 2019 | Street
L’histoire commence en 1976 avec l’arrivée du coupé BMW série 6 qui vient remplacer le vieillissant 3.0 CSi E9. Donc pendant que le gros coupé vient exciter les petrolheads, chez Alpina, on cherche à se développer. Le préparateur est déjà connu, ses sportives gagnent sur la piste et jusqu’à ses préparations ont une bonne notoriété, mais les choses vont s’accélérer avec l’arrivée de la famille Alpina B7 Turbo… (suite…)
