On aurait presque fini par les oublier, sacrifiés sur l’autel de la modernité, du Xénon et des LED. Mais quand on recherche un signe fort des 80’s et 90’s, quoi de plus pompélup que les Pop-Up ? Les fameux phares escamotables, symboles de la technologie sportive et kitch d’un temps pas si lointain que cela… (suite…)
TVR… La marque représente parfaitement la culture auto British. Un châssis approximatif, qui reçoit les coups de buttoir d’un bloc énervé, avec un finition toute artisanale, qui fait que lorsque le pilote écrase l’accélérateur et tourne le volant il se peut que certaines pièces s’échappent ! Mais justement, tout le charme de ces ORNI est là… Et il n’y a que les anglais qui savent faire de telles pompes à sensations ! (suite…)
On la connait hein ?! Vous l’avez déjà croisée en photo non ? Ou au moins dans Gran Turismo ! La Cizeta Moroder est un des ces ORNI qui a tenté de se faire une place à coup de piston dans le cercle fermé des supercars ! Pas facile, même avec un V16 …! (suite…)
Elle est quasiment passée totalement inaperçue… Le concours d’élégance de la Villa D’Este se déroule chaque année au printemps à proximité de Milan sur les bords du lac de Côme . L’occasion pour L’Atelier Zagato, régional de l’étape, d’y présenter un nouveau concept, un simple exercice de style. Et cette année on a eu droit à la 5-95.
La Gallardo avait sa série Super Trofeo. L’Huracan remplace la Gallardo … Donc elle aussi, aura droit à sa propre compétition monotype. Bien née, avec une gueule comme seul Lamborghini en a le secret, d’une brutalité mécanique et visuelle comme on sait faire à Sant’Agata Bolognese … Bien loin du tracteur originel !
