par Thierry Houzé | 10 septembre 2014 | Street
La Ferrari Dino 308 GT4… Celle qu’Enzo voulut déshériter… Celle qui allait ouvrir la voie, mais vous comprenez, si ça ne marchait pas, il valait mieux qu’elle ne se nomme pas Ferrari, ou presque pas ! Et pourtant… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 avril 2026 | Street
C’est vrai… une Ferrari F355 c’est déjà un outil bien affuté. Faudrait vraiment être casse burne pour se dire que ça se traine le cul et qu’une bonne louche de testo en plus ne lui ferait pas de mal. Alors si tu la compares aux missiles sol-sol modernes qui assurent sa descendance, là j’avoue qu’il n’y a pas photo. M’enfin quand tu t’offres une F355, logiquement tu seras loin du monde d’une F8 Tributo, mais tu vas découvrir des sensations oubliées, sacrifiées sur l’autel de la puissance et de la perf pure et dure. Manifestement, certains essayent de joindre les deux époques… (suite…)
par Thierry Houzé | 13 mars 2026 | Street
Comme son nom ne l’indique pas, Evoluto Automobili est une entreprise britannique d’ingénierie spécialisée dans la restauration et la modification de voitures. Elle travaille régulièrement en collaboration avec les équipes de Callum qui se chargent elles de la partie design. Et leur dernière création commune, la Ferrari F355 Evoluto, elle fracasse…
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par Martin Gillet | 23 avril 2025 | Racing
En 75 ans d’existence, Ferrari a produit nombre d’autos emblématiques. De fantastiques GT notamment, mais n’oublions pas qu’elles n’ont longtemps été pour la marque au Cheval Cabré qu’un moyen de financer sa raison d’être : la compétition. Parmi la longue lignée des prototypes de Maranello, la 333 SP occupe une place particulière : car elle symbolise à la fois une renaissance et un chant du cygne.
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par Thierry Houzé | 26 mai 2024 | assurance auto, Street
‘Savez quoi ? A force de vous chercher des caisses qui sortent un peu de l’ordinaire, on en finit par oublier les fondamentaux, en l’occurence la Ferrari 288 GTO. Ah si vous pouvez chercher. J’ai parlé de l’Evoluzione et de celle qui est allée taquiner les 440 km/h à Bonneville, mais jamais de la Stradale, celle qui sert pour aller chercher les croissants le dimanche matin… (suite…)
