’84 Ferrari 308 GTB QV… Quelques détails qui changent tout !
L’avantage de rouler en ancienne, c’est qu’on ramasse des sensations sans mettre sa vie et celle des autres en danger… Pour en prendre autant dans un moderne, il faut rouler deux fois plus vite ! Après, vous pouvez prendre votre ancienne, et lui rajouter quelques bricoles pour la rendre plus performante, efficace donc forcément, excitante ! En tout cas, c’est ce qui est arrivé à cette Ferrari 308 GTB QV… (suite…)
Ferrari 308 GTS… V12 : C’est r’parti !
La philosophie de la Ferrari 308 GTS, c’est d’être une berlinette… et une berlinette, c’est une sportive compacte et légère, vive, agile et suffisamment puissante pour aller envoyer du steak sur les nationales et départementales. Et si ça tourne de partout, c’est nickel ! Sauf que celle qui arrive a troqué son V8 contre un V12… (suite…)
Ferrari 308 GTB… GTO ?!
Même quand je vous trouve un Kangoo modifié, on voit débarquer dans les comm’, le choqué ! Celui qui s’offusque qu’on puisse modifier une voiture, surtout une telle mer.., que c’est du n’importe quoi… enfin, voyez le baratin habituel du frustré de base ! Le gars il se sent important l’espace d’un instant. Alors imaginez la ch’touille et le vier qu’on va devoir se taper avec une Ferrari 308 GTB ! (suite…)
’78 Ferrari 308 Barris Kustom – La K2000 italienne !
George Barris, c’était l’un des Papes du custom et du Hot Rod. L’ami du tout Hollywood, et le génial créateur de nombreuses voitures qui ont marqué le cinéma, toutes plus délirantes les unes que les autres : La Batmobile, K2000, le Monster Koach ou encore, l’idée de la bande blanche de la Torino de Starsky et Hutch, c’était lui. Il a aussi signé plusieurs voitures moins connues, comme cette Ferrari 308 Barris Kustom… (suite…)
